保時(shí)捷擁有悠久而傳奇的賽車(chē)歷史，可以追溯到世紀之交。但是，在賽道上取得成功的一個(gè)經(jīng)常被遺忘的重點(diǎn)是一對 1968 年的梅賽德斯-奔馳運輸車(chē)，它們將 917 和 956 等汽車(chē)運送到歐洲各地的軌道上。有趣的是，他們倆都還在附近;一個(gè)稱(chēng)保時(shí)捷總部為家，另一個(gè)曾在佛羅里達州杰克遜維爾的布魯莫斯收藏館展出。

但隨著(zhù)新款 911的推出(無(wú)疑還有許多基于 992 的賽車(chē)手)，以及 幾周前僅用于賽道的 935的首次亮相，一位設計師認為是時(shí)候讓保時(shí)捷用現代風(fēng)格重新構想其標志性的紅色巴士了解釋。我們同意。

俄羅斯設計師和渲染藝術(shù)家 Igor Shitikov 負責這款全新的數字化保時(shí)捷運輸車(chē)——他稱(chēng)之為“大眾 Renntransporter”。這一次，它沒(méi)有在前面佩戴銀色的三星級標志，而是戴上了大眾徽章和一些受ID Buzz等概念啟發(fā)的現代元素。鑒于保時(shí)捷的家族關(guān)系，這是一個(gè)適當的升級。

這個(gè)概念令人驚嘆，它與 60 年代后期的梅賽德斯運輸車(chē)有很多共同之處。運輸車(chē)的外部采用紅色方案，向最初的二人組致敬，即使采用現代風(fēng)格，它仍然具有非常四四方方的形狀 - 足以整齊地在后部放置兩輛保時(shí)捷賽車(chē)。

Renntransporter 的每一側都有一塊透明的玻璃側面板，上面印有保時(shí)捷標志，可以抬起以方便取用。后部的自動(dòng)折疊坡道也使進(jìn)出更加容易。坦率地說(shuō)，我們不介意在圍場(chǎng)里看到這輛大紅色巴士，里面裝著(zhù)一輛 935 和一輛 911 GT3。

但就像我們展示的大多數效果圖一樣，這個(gè)效果圖幾乎沒(méi)有機會(huì )投入生產(chǎn)。藝術(shù)家 Igor Shitikov 說(shuō)：“就在 Rennsport Reunion 前幾周，我開(kāi)始為 [這個(gè)概念] 制作適當的涂裝和可視化。在這個(gè)過(guò)程的中間，我看到了新的 Moby 迪克。我意識到了這一點(diǎn)將是一個(gè)完美的組合——一輛新復古卡車(chē)，擁有酷炫、老式的涂裝，內有兩輛原裝 935 MD。”

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