不是，上面的網(wǎng)友癡迷寶來(lái)和速騰。但是，把朗逸、寶來(lái)、速騰放在一起真的不是一個(gè)價(jià)格，因為？速騰太貴了。應該是寶來(lái)和朗逸的選擇符合正常邏輯。你認得一汽-大眾的車(chē)嗎(我猜哈)？不過(guò)既然你提到了，我們就幫你分析一下。

大眾BORA

寶來(lái)是一款在中國有著(zhù)偉大歷史的大眾汽車(chē)，也是當年著(zhù)名的車(chē)手座駕。如果我們能在2003年左右開(kāi)一輛寶來(lái)，那就是一輛小金領(lǐng)的車(chē)，寶來(lái)R的表現也是當時(shí)玩豬吃老虎的玩家。

當然，這種尾翼也不同于普通的寶來(lái)。當時(shí)04老款寶來(lái)的價(jià)格是15-219萬(wàn)元，而現在的寶來(lái)價(jià)格是88-198萬(wàn)元，有一定的折扣。

和十幾年前相比，價(jià)格下降了很多，很多朋友都茫然地看著(zhù)它，因為……因為時(shí)代不同了。

由于大眾過(guò)去專(zhuān)注于控制駕駛樂(lè )趣，現金寶來(lái)的減少已經(jīng)與控制這些脫節。雖然都是MQB平臺，寶來(lái)和朗逸一樣，后懸架采用了成本更低的扭力梁結構。

事實(shí)上，朗逸和寶來(lái)在更換MQB平臺后，配置差別不大，但兩款車(chē)在外觀(guān)上有差別，寶來(lái)的銷(xiāo)量幾乎和朗逸差不多。建議是，在配置相同的情況下，哪個(gè)型號的終端提供的優(yōu)惠幅度更大，畢竟節約這個(gè)型號的價(jià)格很重要。

大眾速騰

我的朋友糾結寶來(lái)和速騰，我給出的答案肯定是速騰，前提是我們只能從這兩個(gè)中選擇，如果沒(méi)有劣幣，可以去速騰或者速騰嗎？雖然都是大眾旗下的A級車(chē)，但速騰和寶來(lái)不能同日而語(yǔ)。為什么呢？因為在定位上，A的速騰還是比較高的，自然也貴。

新款速騰售價(jià)188萬(wàn)-119萬(wàn)元，價(jià)格正在追趕B級家用車(chē)。很多人都在抱怨這個(gè)價(jià)格。

老速騰一直是乘用空間的短板，新速騰當然也適應了國情。4753mm的長(cháng)度加上2731的軸距，已經(jīng)拉開(kāi)了與朗逸、寶來(lái)的差距，直追帕薩特、邁騰等b級車(chē)。

為什么速騰比朗逸和寶來(lái)貴？因為速騰的工程技術(shù)、配置和材料更高，甚至比美版捷達加得更多。最大的區別是后懸架。速騰換成MQB平臺后，后懸架依然采用多連桿獨立懸架。需要知道的是，海外車(chē)型使用的扭力梁懸架與朗逸、寶來(lái)相同，駕駛質(zhì)感差異較大。當然，美系捷達變速箱與國產(chǎn)不同。

速騰在整體工藝和材料上也很出眾。

雖然速騰和寶來(lái)都是A級車(chē)，但現在細分市場(chǎng)更加密集，速騰依然會(huì )比寶來(lái)高出一半。它的整體質(zhì)感比寶來(lái)好。當然，速騰的價(jià)格比寶來(lái)高。想買(mǎi)速騰，盡量上4T車(chē)型，動(dòng)力不錯，具體可以看舒適版，買(mǎi)大眾，就看舒適版，現在有折扣，但不多。如果你不擔心，我建議等待。

如果預算過(guò)了，買(mǎi)寶來(lái)推薦買(mǎi)5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機版本。寶來(lái)定位低，4T車(chē)型性?xún)r(jià)比不是很高，不建議入手。

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