在歐洲推出Tiguan R的同時(shí)，大眾汽車(chē)發(fā)布了運動(dòng)型SUV的正式規格，并附有一系列新圖片。根據官方規格，新款大眾Tiguan R在專(zhuān)用的“ R”行駛模式下僅需4.9秒即可加速至100 km / h(62 mph)，比第一代保時(shí)捷Cayenne Turbo S快十分之一秒，最大速度為250 km / h(155 mph)。

動(dòng)力由2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機提供，額定功率為320 PS(315 HP / 235 kW)，扭矩為420 Nm(310 lb-ft)。它通過(guò)七速雙離合器DSG自動(dòng)變速器以扭矩矢量驅動(dòng)4Motion全輪驅動(dòng)系統。

由R部門(mén)開(kāi)發(fā)的新型Tiguan R具有經(jīng)過(guò)特殊調節的懸架，該懸架具有自適應控制的減震器，與常規版本相比降低了10毫米(0.4英寸)，并且在18英寸的制動(dòng)盤(pán)上帶有R徽標前卡鉗。運動(dòng)型排氣系統可以選擇升級為Akrapovic的鈦合金排氣系統，而20英寸的輪轂可以更換為21英寸的Estoril套件。

R設計的保險杠具有增強的空氣動(dòng)力學(xué)性能，可以采用車(chē)身顏色或高光黑色，霧面鍍鉻側后視鏡蓋，高光黑色后擴散器和黑色輪罩，在標準Tiguans和運動(dòng)型車(chē)型之間劃清界限。

Tiguan R與該系列的其他產(chǎn)品進(jìn)一步分離，包括內部升級，例如帶有集成頭枕的高級運動(dòng)型座椅，定制的“ R”徽標，碳灰色飾邊，背景照明，不銹鋼踏板以及帶有計時(shí)器的數字駕駛艙。

德國的起價(jià)為56,703.53歐元(67,287美元)，比入門(mén)級車(chē)型高出近28,500歐元(33,820美元)，僅比大型途銳低3,207歐元(3,806美元)。

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