雪佛蘭科羅拉多州的Camaro皮卡車(chē)呈現巨大格柵

目前科羅拉多州最越野的是配備Bison升級功能的ZR2,而配備1LE賽道性能套件的Camaro ZL1則是帶牌照的追蹤武器。問(wèn)題是,這兩者實(shí)際上是混合的嗎?
巴西設計師克勒貝爾席爾瓦也問(wèn)了自己同樣的問(wèn)題,結果不言而喻。渲染圖顯示了一個(gè)超大的下格柵,這在本應用中意義不大。請記住,即使是流動(dòng)的設計也能為L(cháng)T4 V8提供新鮮涼爽的空氣。
說(shuō)到機械增壓軋機,美國科羅拉多州的Z71、ZR2或任何級別的修理車(chē)都沒(méi)有配備八缸和強制感應發(fā)動(dòng)機。6升自然吸氣V6并不完全是性能發(fā)動(dòng)機,福特在Ranger中僅提供3升EcoBoost。
不過(guò),隨著(zhù)搭載Hellcat發(fā)動(dòng)機的Ram 1500 Rebel的推出,全尺寸車(chē)的情況將發(fā)生改變。即將到來(lái)的TRX可以肯定,其707馬力的輸出和幾噸的扭矩足以讓卡瑪洛ZL1展現出令人敬畏的美感。然而,盡管如此,雪佛蘭仍然希望有一輛更快的卡車(chē)。
去年9月,有傳言稱(chēng)Silverado 1500“ZRX”將成為一款越野卡車(chē),其減震器與科羅拉多ZR2相同??爝M(jìn)到上個(gè)月,《快車(chē)道》(快車(chē)道卡車(chē))收到的是一條“匿名舉報”,涉及一臺2升發(fā)動(dòng)機和一臺高品質(zhì)鼓風(fēng)機。
在等待雪佛蘭采取行動(dòng)的同時(shí),值得記住的是,就小馬而言,拉姆擁有這個(gè)。然而,緊湊型V8產(chǎn)生的650馬力對拉多來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
根據2019年6月的一份報告,通用汽車(chē)已決定停止開(kāi)發(fā)Camaro Gen 7,這意味著(zhù)“maro將再次停產(chǎn)”??赡馨??;蛘卟皇?。
原本計劃在VSS-R平臺上推出我們的產(chǎn)品-車(chē)輛策略集的縮寫(xiě)-后輪驅動(dòng)(wheel drive)-第七代可能會(huì )被放棄,或者雪佛蘭可能會(huì )使用另一臺Camaro來(lái)利用子品牌的潛力。你知道,就像福特在野馬Mach-E電動(dòng)跨界車(chē)上做的那樣。
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