目前科羅拉多州最越野的是配備Bison升級功能的ZR2，而配備1LE賽道性能套件的Camaro ZL1則是帶牌照的追蹤武器。問(wèn)題是，這兩者實(shí)際上是混合的嗎？

巴西設計師克勒貝爾席爾瓦也問(wèn)了自己同樣的問(wèn)題，結果不言而喻。渲染圖顯示了一個(gè)超大的下格柵，這在本應用中意義不大。請記住，即使是流動(dòng)的設計也能為L(cháng)T4 V8提供新鮮涼爽的空氣。

說(shuō)到機械增壓軋機，美國科羅拉多州的Z71、ZR2或任何級別的修理車(chē)都沒(méi)有配備八缸和強制感應發(fā)動(dòng)機。6升自然吸氣V6并不完全是性能發(fā)動(dòng)機，福特在Ranger中僅提供3升EcoBoost。

不過(guò)，隨著(zhù)搭載Hellcat發(fā)動(dòng)機的Ram 1500 Rebel的推出，全尺寸車(chē)的情況將發(fā)生改變。即將到來(lái)的TRX可以肯定，其707馬力的輸出和幾噸的扭矩足以讓卡瑪洛ZL1展現出令人敬畏的美感。然而，盡管如此，雪佛蘭仍然希望有一輛更快的卡車(chē)。

去年9月，有傳言稱(chēng)Silverado 1500“ZRX”將成為一款越野卡車(chē)，其減震器與科羅拉多ZR2相同?？爝M(jìn)到上個(gè)月，《快車(chē)道》(快車(chē)道卡車(chē))收到的是一條“匿名舉報”，涉及一臺2升發(fā)動(dòng)機和一臺高品質(zhì)鼓風(fēng)機。

在等待雪佛蘭采取行動(dòng)的同時(shí)，值得記住的是，就小馬而言，拉姆擁有這個(gè)。然而，緊湊型V8產(chǎn)生的650馬力對拉多來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

根據2019年6月的一份報告，通用汽車(chē)已決定停止開(kāi)發(fā)Camaro Gen 7，這意味著(zhù)“maro將再次停產(chǎn)”?？赡馨??；蛘卟皇?。

原本計劃在VSS-R平臺上推出我們的產(chǎn)品-車(chē)輛策略集的縮寫(xiě)-后輪驅動(dòng)(wheel drive)-第七代可能會(huì )被放棄，或者雪佛蘭可能會(huì )使用另一臺Camaro來(lái)利用子品牌的潛力。你知道，就像福特在野馬Mach-E電動(dòng)跨界車(chē)上做的那樣。

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