據目擊者和社交媒體上發(fā)布的照片顯示，原本是為卡塔爾王室打造的nigseg CCXR特別版，極為罕見(jiàn)，價(jià)值數百萬(wàn)美元，上周末在墨西哥城被毀。圖為時(shí)速249英里的超級跑車(chē)停在穿越墨西哥首都中部的主干道Paseo de la Reforma一側的死停處，前端受損嚴重，無(wú)法行駛。碳纖維體上可以看到鋸齒孔。一個(gè)后輪傾斜了一個(gè)奇怪的角度。好奇的旁觀(guān)者聚集在一起，像一艘墜毀的宇宙飛船一樣盯著(zhù)汽車(chē)，然后把它拖到平板上。

事故的原因還沒(méi)有發(fā)生。雖然發(fā)生在周日，但還是沒(méi)有解決。雖然這是一起單一事故，但你可以打賭，它涉及到不令人滿(mǎn)意的路況、不合適的輪胎和良好的駕駛性能。老式的速度?？紤]到科尼賽克CCXR特別版搭載了雙增壓8升V-8，可以為后輪提供1017馬力的動(dòng)力，坦白說(shuō)，無(wú)論如何這款車(chē)保持了這么長(cháng)的行駛時(shí)間還是讓人印象深刻的。

據悉，科尼賽克的車(chē)主沒(méi)有受傷。綜合考慮，這比科尼賽克much在墨西哥的最后一場(chǎng)比賽要開(kāi)心得多。2016年，兩名男子在他們的CCX高速墜落并翻滾數次時(shí)受重傷。汽車(chē)被完全毀壞了。

即使它不是躺在主干道上皺巴巴的一堆，也很難錯過(guò)這個(gè)特別的CCXR。它的內外藍綠色油漆是卡塔爾阿勒薩尼王室的象征。所謂的“特別一號”建于2009年，由一名交警于第二年夏天在倫敦哈羅德百貨商店外啟動(dòng)。它在這里出名了，阿勒薩尼最近也買(mǎi)了這輛車(chē)。

這家人在2011年賣(mài)掉了這輛車(chē)。據科尼賽克登記，它在一些高端中東汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中被拍賣(mài)，今天的要價(jià)徘徊在100萬(wàn)美元左右。即使是最快的車(chē)也不能超過(guò)折舊。它現在的主人終于在2018年8月買(mǎi)下了CCXR特別版，運到了墨西哥，并為它開(kāi)設了Instagram賬戶(hù)，回想起來(lái)，這看起來(lái)很不幸。

科尼賽克只生產(chǎn)了兩款特別版的CCXR，作為這款車(chē)的最終產(chǎn)品，這讓這家小型汽車(chē)制造商從一個(gè)相對模糊的位置一躍成為高性能行業(yè)的頂級品牌。除了最先進(jìn)的V-8(科尼賽克第一臺內部開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機)之外，這些特別版汽車(chē)還獲得了一級方程式槳式順序變速箱，甚至更流暢的碳纖維工作，在150英里/小時(shí)的速度下有近800磅的下壓力。

有了所有的家譜，即使是這個(gè)慘痛的意外也不太可能讓“特別一號”永遠脫穎而出。眾所周知，科尼賽克在重新組裝墜毀的汽車(chē)時(shí)會(huì )做出一些有趣的改變——看到這種罕見(jiàn)的鳥(niǎo)飛得比以往任何時(shí)候都快，不要感到驚訝。

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