斯巴魯為其最受歡迎的 SUV 增加了一個(gè)新的、更適合越野的版本，2022 Forester Wilderness 的規格與其升級后的外觀(guān)相匹配。斯巴魯表示，更新后的 2022 Forester 系列的一部分將于 10 月前往經(jīng)銷(xiāo)商處，這是新 Wilderness 內飾級別的第二次出游。

早在 3 月份，這家汽車(chē)制造商就首先將其應用于2022 年的內陸荒野。然后，與這款新的 Forester Wilderness 一樣，承諾與普通 SUV 具有相同的標準全輪驅動(dòng)和功能，但為那些實(shí)際將車(chē)輛越野行駛的駕駛員提供了許多增強功能。

因此，2022 年森林人荒野的離地間隙為 9.2 英寸，比森林人陣容的其余部分高出半英寸。斯巴魯為此使用了更長(cháng)的螺旋彈簧和減震器，然后將它們與橫濱 GEOLANDAR 全地形輪胎搭配使用，配備了獨特的 17 英寸車(chē)輪。一個(gè)全尺寸的備用輪胎位于貨物區域下方，而不是越來(lái)越常見(jiàn)的充氣套件。

2.5 升 Boxer 發(fā)動(dòng)機和 CVT 是從 Forester 系列的其余部分繼承而來(lái)的。這將獲得 182 馬力和 176 磅英尺的扭矩，并且牽引能力高達 3,000 磅。斯巴魯估計市內的油耗為 25 mpg，高速公路為 28 mpg，EPA 的評級加起來(lái)為 26 mpg;這分別低于常規森林人的 26/33/29 mpg。

相反，您得到的是用于對稱(chēng)全輪驅動(dòng)的獨家雙模式 X-MODE 系統。這增加了雪/泥土、低于 25 英里/小時(shí)的深雪/泥漿模式、高于 25 英里/小時(shí)的深雪/泥漿模式以及低速/低比率梯度控制等模式。當您在陡峭的坡度上行駛時(shí)，后者可以自動(dòng)發(fā)現，并將 CTV 切換到由較低的第一傳動(dòng)比和較低的傳動(dòng)齒輪比組成的低傳動(dòng)比。斜坡下降控制也包括在內。

斯巴魯的 EyeSight 駕駛員輔助技術(shù)在 2022 車(chē)型年進(jìn)行了升級，并增加了自動(dòng)緊急轉向功能。這與預碰撞制動(dòng)系統配合使用，有助于避免以低于 50 英里/小時(shí)的速度發(fā)生碰撞。

在外面，有一個(gè)新的儀表板，帶有六邊形前格柵、更厚實(shí)的輪拱覆層和六邊形 LED 霧燈。前防滑板和啞光黑色車(chē)輪也是標準配置，啞光黑色引擎蓋貼花也是標準配置。車(chē)頂行李架的動(dòng)態(tài)負載能力為 220 磅，停放時(shí)可承載高達 800 磅的負載以與更大的車(chē)頂帳篷一起使用。

在內部，有 StarTex 防水座椅、可為駕駛員調節功率的加熱前排座椅、雙前置 USB 電位器以及支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 6.5 英寸觸摸屏。1,850 美元的選項增加了 8 英寸屏幕、Harmon Kardon 音響系統和電動(dòng)尾門(mén)。

2022 年斯巴魯森林人荒野之旅的起步價(jià)為 32,820 美元，外加 1,125 美元的目的地。至于 2022 Forester 系列的其余部分，起價(jià)為 25,195 美元加上目的地。

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