從其運動(dòng)型解剖結構到鍍鎳油箱，Superstrada不乏您可以挖掘的功能。當ClassifiedMoto的人拿起扳手開(kāi)始做他們的事情時(shí)，你可以肯定他們會(huì )想出的東西絕對會(huì )讓人瞠目結舌。在JohnRyland的帶領(lǐng)下，這些改裝自行車(chē)的鑒賞家尚未交付我們認為完全不引人入勝的建筑，而且-公平地說(shuō)-他們很可能永遠不會(huì )!

在之前的版本中，您在這里看到的這輛自行車(chē)是本田CB750F陣容中的1980年常規型號，但現在它的名稱(chēng)為Superstrada，看起來(lái)更有趣十倍。CM小隊以徹底拆解開(kāi)始，隨后截斷了備用副車(chē)架，轉而使用定制的替代品，以保持比例美觀(guān)和緊湊。

該模塊支持帶有嵌入式LED照明的纖細尾部，以及由RoyBaird(ClassifiedMoto的首選室內裝潢專(zhuān)家)設計的定制單人座椅。新鞍座的側面是穿孔的側板，而OEM油箱現在被一層閃亮的鎳鍍層覆蓋。這些化妝品改裝件引人注目，但繁重的工作發(fā)生在底盤(pán)部門(mén)。

在北方，Superstrada的行走裝置包括改裝后的雙盤(pán)式制動(dòng)器、倒置前叉和2007YamahaYZF-R6的五輻輪。后面有一個(gè)DucatiMultistrada的單側搖臂，那個(gè)Y形輻條箍曾經(jīng)屬于一個(gè)Hypermotard。在橡膠方面，Ryland的大師們在前部使用了MetzelerME880輪胎，在后部使用了鄧祿普的D616復合材料。

廢氣通過(guò)Vance&Hines的四合一集管排出，最終在右側定制的消聲器中結束。我們發(fā)現一個(gè)DIDX環(huán)驅動(dòng)鏈將動(dòng)力傳遞到后輪，而電力則由Shorai鋰離子電池提供。最后，ClassifiedMoto在Superstrada的駕駛艙中添加了售后市場(chǎng)夾子和一個(gè)小型Acewell撥號盤(pán)。

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