所有這些都是為著(zhù)名的汽車(chē)設計師Henrik Fisker創(chuàng )立并領(lǐng)導的Fisker Inc. 的復出模型揭幕而來(lái)。對于那些關(guān)注Fisker最新和最新電動(dòng)車(chē)項目的新款Fisker EMotion，請將此日期保存在您的日歷上：2017年8月17日。

Henrik基本上宣布了在他的Twitter賬戶(hù)中正式公布Fisker EMotion的日期。在同一篇文章中，Henrik表示新款Fisker EMotion的EV范圍超過(guò)400英里。有了這個(gè)，Henrik確認了2016年10月披露的一些細節。當時(shí)，該汽車(chē)制造商透露新款Fisker EMotion將于2017年年中亮相，其速度可達161英里/小時(shí)。

由Fisker Nanotech和Nanotech Energy Inc.設計的新電池技術(shù) - 采用石墨烯超級電容器，令人印象深刻的全新Fisker EMotion 400英里范圍。它只是意味著(zhù)它不會(huì )從鋰離子電池獲得果汁，這是現有電動(dòng)汽車(chē)目前選擇的能源。

Henrik進(jìn)一步宣布，新款Fisker EMotion將采用碳纖維和鋁合金制成的結構。通過(guò)這種材料選擇，Henrik表示新款Fisker EMotion的結構將比同等尺寸的汽車(chē)輕約20%。他還補充說(shuō)，新的Fisker產(chǎn)品將具有極低引擎蓋的新比例。

該汽車(chē)制造商已經(jīng)泄露了新款Fisker EMotion的官方圖片，展示了該車(chē)的前端和后端，并在某種程度上展示了其外形。新款Fisker EMotion由Henrik親自設計，散發(fā)著(zhù)前所未有的運動(dòng)風(fēng)格，以及充滿(mǎn)情感的超凡技術(shù)實(shí)力。它的前端標有極低的發(fā)動(dòng)機罩和無(wú)格柵的前飾板。當然，由于EMotion是電動(dòng)的，所以不需要格柵。新款EMotion的前端還有異常富有表現力的飛旋鏢形前燈。

同時(shí)，它的后端由寬大的雕塑肩部，下部后擴散器，一體式擾流板和薄尾燈組成。此外，新的EMotion由其大型弧形前擋風(fēng)玻璃，數字槽和管道，其四個(gè)鷗翼門(mén)和重型喇叭形前后擋泥板組成。

新款Fisker EMotion的內飾非常寬敞，比許多全尺寸豪華轎車(chē)提供更多后排腿部空間。由于EMotion的電動(dòng)火車(chē)布局，機艙被推進(jìn)了。Fisker EMotion還具有較長(cháng)的軸距和較短的前懸和后懸。

根據Henrik的說(shuō)法，新的EMotion還將采用自動(dòng)駕駛硬件，當它可用時(shí)，其價(jià)格將與特斯拉Model S的高檔相似。

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