在底特律舉行的2017年北美國際車(chē)展上揭開(kāi)了下一代奧德賽之后，本田正式開(kāi)始生產(chǎn)小型貨車(chē)。按照計劃，本田現在正在本田制造的阿拉巴馬州(HMA)組裝2018年的奧德賽。

盡管SUV和跨界車(chē)越來(lái)越受歡迎，但小型貨車(chē)已經(jīng)成功實(shí)現了合理的銷(xiāo)售。其中一款小型貨車(chē)是本田奧德賽，它在客戶(hù)中流行了七年。2016年售出約130,000輛本田奧德賽小型貨車(chē)，證明了它的受歡迎程度?，F在，奧德賽的2018年版本提供了新功能和不同技術(shù)，以進(jìn)一步提升其在小型貨車(chē)客戶(hù)中的吸引力。

HMA超過(guò)1,500名員工慶祝2018年本田奧德賽的生產(chǎn)開(kāi)始。HMA - 位于阿拉巴馬州林肯市 - 是本田奧德賽的唯一制造商，也是Pilot SUV和Ridgeline皮卡的唯一制造商。HMA還組裝了Acura MDX豪華SUV。

2018年奧德賽標志著(zhù)將在阿拉巴馬州建造的第四代小型貨車(chē)。它也是在美國設計和開(kāi)發(fā)的第二代小型貨車(chē)。

2018年本田奧德賽由本田研發(fā)在北美設計和開(kāi)發(fā)。小型貨車(chē)及其280馬力的3.5升i-VTEC V6發(fā)動(dòng)機將使用國內和全球采購的零件在HMA生產(chǎn)。與此同時(shí)，其新款10速變速器將在本田位于佐治亞州Tallapoosa的變速器工廠(chǎng)生產(chǎn)。

HMA總裁杰夫·湯姆科(Jeff Tomko)表示，2018年的本田奧德賽(Honda Odyssey)具有新的特性和功能，可為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。

采用全新車(chē)身和底盤(pán)設計，為新款奧德賽提供支撐，從而確保小型貨車(chē)提供卓越的乘坐舒適性，操控性能，安靜的駕駛室和精確的轉向。它的機身采用先進(jìn)的材料，如超高強度鋼，鋁和鎂，從而使其更輕，更堅固。事實(shí)上，新的2018年奧德賽比其前身輕了96磅。與之前的型號相比，其扭轉剛度也提高了44%。

2018年本田奧德賽的新功能和新技術(shù)包括新的Magic Slide Seat第二排座椅系統以及CabinWatch和Cabin Talk功能。乘客現在可以使用他們的智能手機通過(guò)CabinControl應用程序控制后部娛樂(lè )系統或后艙熱量和空調。新款本田奧德賽現在配備由本田開(kāi)發(fā)的基于A(yíng)ndroid的操作系統驅動(dòng)的Display Audio 8英寸高分辨率觸摸屏。該系統兼容Apple CarPlay和Android Auto兼容性。

EX8及以上裝飾的所有2018年奧德賽都配備了本田傳感，這是一套先進(jìn)的安全和駕駛輔助技術(shù)，包括自適應巡航控制，碰撞緩解制動(dòng)系統，車(chē)道保持輔助和道路偏離減輕。

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