最近小茹姐發(fā)現奧迪將在未來(lái)幾年中在RS車(chē)型上引入電氣化技術(shù)這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下奧迪將在未來(lái)幾年中在RS車(chē)型上引入電氣化技術(shù)的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對大家有所幫助。

奧迪將電動(dòng)化動(dòng)力總成帶入其范圍的計劃將包括奧迪運動(dòng)系列，到2025年，混合動(dòng)力和全電動(dòng)產(chǎn)品將滲透到性能子品牌中。

奧迪澳大利亞公司公關(guān)經(jīng)理Shaun Cleary在RS5 Sportback的發(fā)布會(huì )上對GoAuto發(fā)表講話(huà)時(shí)說(shuō)，奧迪Sport系列-包括R8超級跑車(chē)和RS模型-已包括在奧迪的電動(dòng)擴展計劃中。

“我們說(shuō)到2025年，我們將擁有20輛全電動(dòng)(BEV)或插電式混合動(dòng)力(PHEV)汽車(chē)，這顯然是一個(gè)很大的數字，這是純電動(dòng)和PHEV的混合體根據型號范圍，”他說(shuō)。

11月，奧迪在洛杉磯車(chē)展上展示了e-tron GT概念車(chē)，它將成為第一個(gè)專(zhuān)門(mén)為奧迪運動(dòng)系列打造的全電動(dòng)模型。

但是，性能子品牌將不再將全電動(dòng)汽車(chē)和內燃機動(dòng)力總成區分開(kāi)，而是開(kāi)始將PHEV或BEV車(chē)型納入其范圍。

克雷里說(shuō)：“我認為，確實(shí)可以回過(guò)頭來(lái)看，電氣化將滲透到奧迪的整個(gè)長(cháng)度和廣度上，這是顯而易見(jiàn)的。”

“如果我們要在2025年之前談?wù)?0種車(chē)型，那將是很多，這是很大的比例，甚至不包括輕度混合動(dòng)力系統和類(lèi)似的東西，所以，是的，我絕對認為我們會(huì )看到它變得越來(lái)越廣泛在未來(lái)十年左右的時(shí)間內。”

e-tron GT概念車(chē)展示了電動(dòng)Audi Sport車(chē)型的性能潛力，其動(dòng)力總成包括一個(gè)分別安裝在前后軸上的電動(dòng)機，一個(gè)90kWh的電池組和相當大的434kW輸出功率。

電動(dòng)車(chē)技術(shù)也可能會(huì )進(jìn)入R8系列，這是PB18概念在8月的圓石灘競技錦標賽上展示的。

PB18將其95kWh電池和三臺電動(dòng)機的功率提高到500kW / 830Nm，其中超速時(shí)的功率為570kW，這很容易使其成為可用的最強大的Audi Sport車(chē)型。

至于PHEV產(chǎn)品，英國出版物Autocar的一份報告建議，Audi Sport將借用保時(shí)捷Panamera Turbo E-Hybrid的動(dòng)力總成為其新款Q8 coupe-SUV的性能版本，也可能會(huì )應用于Q7大型車(chē)。 SUV。

源自保時(shí)捷的動(dòng)力總成配備4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機，總輸出功率為500kW / 850Nm。

奧迪表示，新的電動(dòng)車(chē)型不包括輕度混合動(dòng)力技術(shù)，這在新的A6，A7，A8和Q8系列的常規變體中就可以看到。

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