馬克斯維斯塔潘輕松贏(yíng)得了奧地利大獎賽，進(jìn)一步鞏固了他在一級方程式車(chē)手積分榜上的地位，領(lǐng)先梅賽德斯的劉易斯漢密爾頓爵士32分。

維斯塔潘連續第二周從桿位領(lǐng)先，整場(chǎng)比賽幾乎沒(méi)有受到威脅。與上周不同的是，當漢密爾頓因為更換新輪胎而在一次后期進(jìn)站中獲得最快圈速時(shí)，荷蘭車(chē)手獲得了徹底的勝利，并獲得了最快圈速積分。

在漢密爾頓宣布與梅賽德斯續約兩年的同一個(gè)周末，他經(jīng)歷了一場(chǎng)令人沮喪的比賽。這位英國車(chē)手跑在第二位，在受傷限制模式下，在最后一個(gè)彎道突然轉向，損壞了他的地板，并落后于他的隊友邁凱輪的valtteri bottas和Lando Norris，最終獲得第四名。

法拉利的卡洛斯塞恩斯排名第五。他在去世時(shí)快速跑了兩圈，領(lǐng)先于塞爾吉奧佩雷斯。這位紅牛車(chē)手因為與查爾斯勒克萊爾的沖突而受到了兩次單獨的五秒鐘處罰。摩納哥車(chē)手獲得了第八名。丹尼爾里卡多排名第七，皮耶加斯利排名第九，費爾南多阿隆索排名第十。

奔馳接下來(lái)會(huì )怎么做？

這很容易過(guò)于戲劇化，但很明顯，漢密爾頓和梅賽德斯如果想打破目前的紅牛束縛，需要取得一些重大進(jìn)展。但是他們會(huì )得到嗎？車(chē)隊負責人托托沃爾夫(Toto Wolf)表示，車(chē)隊正在將注意力轉向2022年，屆時(shí)將推出重大規則變化，而不是推廣今年的比賽。

一個(gè)好消息是，下一場(chǎng)比賽將在兩周后舉行，梅賽德斯-奔馳/漢密爾頓堡壘。但如果他們不能在那里擊敗維斯塔潘，你不得不懷疑目前的冠軍對本賽季剩下的比賽有什么希望。

諾里斯帶來(lái)了一些英國式的歡呼。

像維斯塔潘一樣，諾里斯又度過(guò)了一個(gè)美好的周末。他贏(yíng)得了令人難以置信的第二名資格，在比賽的第一部分阻止了漢密爾頓，然后設法抓住了最終的領(lǐng)獎臺位置，僅落后于波塔斯幾秒鐘。

他的成績(jì)單上的一個(gè)污點(diǎn)是，他在比賽開(kāi)始時(shí)對塞爾吉奧佩雷斯采取了積極的防守措施，這使他受到了五秒鐘的處罰，并在他的執照上加了兩分。這意味著(zhù)他將在本賽季的大部分時(shí)間里拿8分，——12分，導致停賽。

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