寶馬在今年的古德伍德速度節上首次向英國公眾展示了其新款i4轎車(chē)的最終生產(chǎn)規格版本，因為它準備提前三個(gè)月推出特斯拉Model 3競爭對手。

“提前三個(gè)月推出的決定很容易，”首席執行官奧利弗齊普塞(Oliver Zipse)說(shuō)，他概述了寶馬如何“加快其產(chǎn)品線(xiàn)電氣化的步伐”。完整的規格將在未來(lái)幾周內公布。

i4將與i3電動(dòng)掀背車(chē)、新iX3中型SUV和iX旗艦產(chǎn)品一起上市，這些產(chǎn)品是寶馬不斷擴大的電動(dòng)汽車(chē)陣容。到2023年，該公司將在全球銷(xiāo)售12款純電動(dòng)汽車(chē)，目前90%的細分市場(chǎng)提供電動(dòng)選項。

在i4的生產(chǎn)規格首次亮相之際，寶馬宣布了從2025年開(kāi)始徹底改革其電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)方式的計劃。

在“Neue Klasse”改造過(guò)程中，公司將采用全新的設計方法，更加注重技術(shù)和軟件。還將推出新的模塊化動(dòng)力系統系列，以及更高效的電池技術(shù)和在生產(chǎn)過(guò)程中更多地使用回收材料。

最終的i4忠實(shí)于去年量產(chǎn)預告概念的設計，視覺(jué)上與去年年底上市的4系內燃機有關(guān)聯(lián)。即將上市的4系Gran Coup將與特別款4門(mén)i4基本相同。

的確切技術(shù)規格仍然保密，但我們知道頂配車(chē)型-可能標有i4m-將向兩個(gè)車(chē)軸發(fā)送高達523bhp的功率，并提供367英里的續航里程。0-62英里/小時(shí)的時(shí)間約為4.0秒，最高時(shí)速超過(guò)124英里/小時(shí)是可能的。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！