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　　廣汽Aion LX將于10月17日上市，此前公布的兩款車(chē)型補貼后預售價(jià)為25-30萬(wàn)。根據官方信息，新車(chē)綜合工況續航里程將達到650km。另外，預售期內下訂的車(chē)主，可享受首年6次免費代客充電，直升機緊急救援終身免費。

　　而相比很多純電動(dòng)競品來(lái)講，Aion LX最大的差別和亮點(diǎn)就在于純電動(dòng)平臺GEP。在很多企業(yè)還在使用“油改電”平臺時(shí)，廣汽新能源已經(jīng)開(kāi)始真正的采用專(zhuān)屬平臺。這樣最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是電池的排布更科學(xué)，使電池更加安全、續航能力更強。并且更合理的電池排布也可以得到更寬裕、更舒適的駕駛和乘坐空間。

　　Aion LX采用了最新一代811電池，鋼鋁混合車(chē)身實(shí)現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動(dòng)設計，有效地提升了續航。另外在加上之前提到的太陽(yáng)能充電系統，這又進(jìn)一步提升了蓄電能力。也是依靠這些技術(shù)和工藝，Aion LX的工況續航提升到650km以上，這也是純電SUV中的一項領(lǐng)先數據。很多擁有強大背景的國際造車(chē)企業(yè)從目前的消息看也很難得做到類(lèi)似的續航能力，而在國內造車(chē)企業(yè)中也更是鳳毛麟角。另外在智能方面Aion LX還有一大法寶，那就是搭載的Adigo駕駛輔助系統。

　　輕量化的車(chē)身和低風(fēng)阻設計除了提升續航以外，在提升動(dòng)力方面也有一定的貢獻。再加上首次應用在實(shí)車(chē)上的前后深度集成式“三合一”高性能電動(dòng)四驅系統，大幅提升Aion LX的動(dòng)力性能，百公里加速只需3.9秒。

　　廣汽新能源Aion LX外觀(guān)設計采用大量家族式設計元素，比如貫穿車(chē)標連接左右大燈的裝飾板如同一只“穿云箭”，這樣的設計在A(yíng)ion S車(chē)型上也有類(lèi)似的展示。下進(jìn)氣口以及霧燈區域則要比Aion S更為激進(jìn)，大量采用黑色飾板和蜂窩狀網(wǎng)格設計，前唇則使用亞光銀涂裝。

　　車(chē)尾的設計與Aion S上的有異曲同工之妙，貫穿式尾燈無(wú)疑是車(chē)尾的亮點(diǎn)之一，后保險杠處同樣采用大量的黑色裝飾。運動(dòng)造型并不代表Aion LX就會(huì )影響他的空間表現，從上海車(chē)展公布的數據來(lái)看，Aion LX的軸距將達到2920mm，為車(chē)內留下了充分的空間。

　　內飾方面，Aion LX整體延續廣汽新能源最新家族式設計語(yǔ)言，中控搭載兩塊12.3英寸連屏，科技感十足；兩幅式方向盤(pán)也與Aion S保持一致，中控換擋機構則為旋鈕式設計。在配置方面，新車(chē)搭載ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統以及L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)推出兩種續航版本，分別為650km和520km。寧德時(shí)代將為其提供NCM811體系的三元鋰電池，系統能量密度分別高達180Wh/kg和171Wh/kg。除了這兩款單電機版本車(chē)型以外，預計還將推出一款雙電機高性能四驅車(chē)型，前后雙電機峰值功率300kW，峰值扭矩700Nm，百公里加速時(shí)間僅為3.9s。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）

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