去年通用汽車(chē)全尺寸 SUV的全面重新設計是自 1990 年代初以來(lái)最重要的一次，人們期待已久的獨立后懸架轉換為駕駛、操控、內部空間和載貨能力的顯著(zhù)改善。因此，2022款雪佛蘭 Tahoe及其加長(cháng)版雪佛蘭Suburban兄弟車(chē)型進(jìn)行了以下描述的一些關(guān)鍵更新，因此與數量稀少的競爭對手相比更具競爭力。事實(shí)上，即使我們可能更喜歡福特 Expedition 的渦輪增壓 V6 作為基礎發(fā)動(dòng)機，雪佛蘭整體上也可以被認為是我們新的頂級全尺寸 SUV 選擇。

原因?在現有柴油發(fā)動(dòng)機為一體，這將每年節省你幾百美元相比，燃氣發(fā)動(dòng)機，而不是大的6.2升V8氣體返回相同的扭矩值(以較低的轉速)。內飾是另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，因為它的設計和質(zhì)量比雪佛蘭的卡車(chē)(與Expedition不同)有所提升，并具有引人注目的技術(shù)。對于基于卡車(chē)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，駕駛體驗也非常好，尤其是空氣懸架和/或磁阻尼器選項。雖然我們仍然認為您應該確定您確實(shí)需要全尺寸 SUV 的極端功能來(lái)證明大型跨界車(chē)的初始價(jià)格和燃料成本是合理的，但雪佛蘭太浩 和郊區是該品種最不優(yōu)秀的例子。

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