HonHai的首席執行官向聽(tīng)眾保證，這家巨頭“沒(méi)有銷(xiāo)售自己的電動(dòng)汽車(chē)品牌”。這意味著(zhù)我們永遠不會(huì )看到要出售的狐創(chuàng )。盡管如此，劉英在2022年鴻?？萍既?HHTD22)上展示了兩款新的Foxtron汽車(chē)。與美國市場(chǎng)最相關(guān)的當然是ModelV，它將在美國制造，這會(huì )成為洛茲敦汽車(chē)公司的新產(chǎn)品嗎?

除了洛茲敦之外，富士康目前名單上唯一對皮卡感興趣的客戶(hù)是菲斯克。然而，我們嚴重懷疑該公司是否會(huì )建造由亨里克·菲斯克以外的任何人設計的東西。也就是說(shuō)，ModelV必須屬于鴻海的其他客戶(hù)之一。

如果它是洛茲敦的產(chǎn)品，那么ModelV的配置將與耐力賽的配置截然不同。皮卡的每個(gè)車(chē)輪中沒(méi)有電動(dòng)機，而是展示了堅固的后軸和鋼板彈簧懸架。讓我們撓頭的是，為什么電動(dòng)皮卡在后軸上有一個(gè)驅動(dòng)軸，而不是電動(dòng)機。如果是四輪驅動(dòng)汽車(chē)，前橋上的另一臺電動(dòng)機將完成交易。這是一個(gè)非常保守的配置，即使也非常強大和可靠。

這可能有助于解釋其1公噸(2，205磅)的貨物容量和相對較小的床。它長(cháng)1.5米(59.1英寸)，寬1.45米(57.1英寸)，高0.5米(19.7英寸)，可攜帶1，088升(38.4立方英尺)的貨物。韓海還表示，它可以拖曳3公噸(6，614磅)。該床包含110V和12V的電源插座，

除了鍛造深度(80厘米，或31.5英寸)和420公里(261英里)的NEDC范圍外，該公司沒(méi)有透露更多關(guān)于ModelV的信息。在空氣動(dòng)力學(xué)方面，床就像后面的降落傘一樣工作，這使得車(chē)輛呈現齊平的門(mén)把手和攝像頭而不是后視鏡變得奇怪。它們在改善范圍方面不得有任何區別。富士康表示，有可能在半小時(shí)內從20%的充電狀態(tài)變?yōu)?0%，這表明皮卡使用400V系統，不接受非常高的充電率。

關(guān)于皮卡車(chē)的另一個(gè)謎團是它的平臺。韓海表示，它是由參與MIH開(kāi)放平臺的2，479家公司開(kāi)發(fā)的，但它顯然不是MIH。這將使ModelV成為一體式車(chē)輛，但事實(shí)并非如此。就像懸架和后橋一樣，它依賴(lài)于車(chē)架上的車(chē)身結構。富士康應該很快考慮其他應用，比如堅固耐用的SUV，甚至是牧馬人的競爭對手。

皮卡車(chē)上的獨特標志會(huì )透露誰(shuí)將出售它嗎?也許是尤倫的新品牌?在這一點(diǎn)上，我們只知道它將避免在俄亥俄州洛茲敦工廠(chǎng)制造雞肉稅。為這款新型電動(dòng)皮卡做好準備，美國消費者。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！