在6月/7月當地展廳到來(lái)之前，福特正在加大新一代Ranger的產(chǎn)量。但經(jīng)銷(xiāo)商消息人士稱(chēng)，預計雙渦輪增壓2.0升四缸柴油車(chē)型將領(lǐng)先于配備渦輪增壓柴油V6的車(chē)型。

備受期待的2023年福特RangerWildtrak的V6柴油示例預計將比由熟悉的雙渦輪增壓2.0升四缸柴油發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的車(chē)型的初始發(fā)貨晚幾周。

憑借從美國福特F-150借用的發(fā)動(dòng)機，新款福特Ranger在配備可選渦輪增壓柴油V6(TDV6)的直接柴油雙駕駛室競爭對手中將是最強大的-并且擁有最大的扭矩。

然而，經(jīng)銷(xiāo)商消息人士稱(chēng)，想要渦輪增壓柴油V6發(fā)動(dòng)機的福特Ranger車(chē)迷需要多一點(diǎn)耐心。

Drive詢(xún)問(wèn)的福特經(jīng)銷(xiāo)商表示，他們已被告知渦輪增壓柴油V6車(chē)型將至少比雙渦輪增壓2.0升四缸柴油車(chē)型落后幾周。

與此同時(shí)，敏銳的客戶(hù)正在通過(guò)社交媒體比較價(jià)格，以找出任何試圖多收經(jīng)銷(xiāo)商送貨費的經(jīng)銷(xiāo)商。

一些福特經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià)1000美元的經(jīng)銷(xiāo)商費用，而一些數字在1500美元到2000美元之間。

試圖收取更多費用的經(jīng)銷(xiāo)商在社交媒體上被點(diǎn)名，買(mǎi)家似乎更青睞不哄抬價(jià)格的經(jīng)銷(xiāo)商。

福特和其他汽車(chē)制造商無(wú)力阻止經(jīng)銷(xiāo)商對需求旺盛的汽車(chē)過(guò)度收費。

盡管名稱(chēng)如此，“經(jīng)銷(xiāo)商交付”并不包括將車(chē)輛運送到經(jīng)銷(xiāo)商處的費用;這已經(jīng)包含在汽車(chē)公司的經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)票成本中，并將車(chē)輛送到他們家門(mén)口。

經(jīng)銷(xiāo)商交付是幾十年前創(chuàng )建的，作為一個(gè)單獨的利潤流，用于在交付給客戶(hù)之前準備汽車(chē)。

該名稱(chēng)旨在給買(mǎi)家一種固定費用的印象;許多客戶(hù)不知道這是可以協(xié)商的。

業(yè)內資深人士表示，在交付前準備一個(gè)新產(chǎn)品只需要幾個(gè)小時(shí)，而對客戶(hù)的任何超過(guò)300到500美元的費用都是過(guò)高的。

對經(jīng)銷(xiāo)商送貨費的批評指出，在過(guò)去兩年大流行期間新車(chē)庫存短缺之前，經(jīng)銷(xiāo)商送貨費幾乎消失了。

但現在庫存短缺，需求激增，經(jīng)銷(xiāo)商正在提高所謂的“送貨費”以提高利潤。

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