上周末，美國最快的街車(chē)齊聚一堂，在TX2K公開(kāi)賽，出席的車(chē)輛之一是由Zdung Ho擁有，調整和駕駛的道奇Charger SRT Hellcat 。這款充電器成為世界上最快的Hellcat充電器，在1月份以9.21秒的四分之一英里創(chuàng )造了這一記錄，但看起來(lái)Zdung Ho在TX2K人群中還有更多的東西。

世界上最快的Hellcat充電器

當Zdung Ho的道奇轎車(chē)上個(gè)月創(chuàng )下世界上最快的Hellcat充電器的四分之一英里記錄時(shí)，關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機改裝包括一個(gè)2.5英寸Metco上滑輪，一個(gè)售后下滑輪，一個(gè)帶輔助冷卻水箱的 Killer冷水機系統， Legmaker冷空氣進(jìn)氣口，ID1300燃油噴射器，注入工程公司的Gasohol雙泵升級套件和Kenne Bell Boost-A-Pump - 所有這些都由Zdung Ho自己調整為使用E90酒精混合物。

接下來(lái)，為了記錄1月份的記錄，Ho從他的充電器中移除了很大的重量，移除了乘客座椅，后排座椅，行李箱內容物，擋風(fēng)玻璃雨刷系統，排氣裝置的后部和搖擺工廠(chǎng)的后制動(dòng)器已經(jīng)被更小，更輕的部件所取代，這使得15英寸的后輪包裹在阻力徑向上。

Zdung Ho在上個(gè)月設置Charger記錄時(shí)也有來(lái)自2018 挑戰者惡魔的彈簧，上面的所有細節都與TX2K的動(dòng)作相同。從那時(shí)起，Ho重新安裝了一套BMR控制臂，帶有新的襯套和一套來(lái)自DriveShaft Shop的高強度車(chē)軸，但在大多數情況下，他只是繼續研究他的發(fā)動(dòng)機和變速箱調整，以便更快地完成從他增壓的Mopar轎車(chē)。

TX2K動(dòng)作

在下面的視頻中，您可以觀(guān)看Zdung Ho的道奇充電器SRT Hellcat在TX2K 2019上的幾次傳球和休斯頓賽車(chē)公園。首先，我們看到他以每小時(shí)148.41英里的9.245獲得重量級的頂級資格賽位置，以超過(guò)十分之一秒的成績(jì)獲得第二名資格賽冠軍。視頻中的第二輪顯示了第一輪重量級淘汰賽，在這次比賽中，Ho和他的Charger以每小時(shí)149英里的速度設置了Hellcat僅增壓(無(wú)亞硝酸鹽)四分之一英里紀錄。

最后，視頻的最后一次播放顯示GoMango Charger Hellcat搭載了一輛紫色的2014款凱迪拉克 CTS-V雙門(mén)轎跑車(chē)，在贏(yíng)得街頭車(chē)類(lèi)之后進(jìn)入了重量級決賽，由Beverly Feaster推動(dòng)。Feaster是一名當地的賽車(chē)手，所以人群為凱迪拉扯了很多，但事實(shí)并非如此。Ho的Hellcat首先離開(kāi)并繼續拉動(dòng)，以9.21贏(yíng)得Feaster的9.38。

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