最近小茹姐發(fā)現路虎開(kāi)發(fā)用于越野的自動(dòng)駕駛汽車(chē)這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下路虎開(kāi)發(fā)用于越野的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對大家有所幫助。

當每個(gè)制造商都想開(kāi)發(fā)自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)，路虎正在考慮將這一挑戰進(jìn)一步發(fā)展。越野專(zhuān)家Land Rover希望引入一種自動(dòng)全地形駕駛技術(shù)，旨在使無(wú)人駕駛汽車(chē)在最廣泛的現實(shí)生活，越野駕駛環(huán)境和天氣條件下可行。

為了實(shí)現這種水平的全地形自動(dòng)駕駛能力，Jaguar Land Rover的研究人員正在開(kāi)發(fā)下一代傳感技術(shù)，這些技術(shù)將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的目光。3D路徑感測和表面識別功能結合了攝像頭，超聲波，雷達和LIDAR傳感器，可為汽車(chē)提供360度全方位的視野，其先進(jìn)的傳感器使汽車(chē)可以確定表面特征，直至輪胎寬度，即使在下雨天和下雪天，也要計劃其路線(xiàn)。

超聲波傳感器可以通過(guò)在距汽車(chē)前方五米的范圍內進(jìn)行掃描來(lái)識別表面狀況，因此可以在汽車(chē)從停機坪行駛到積雪，從草地行駛到沙子之前自動(dòng)更改“地形響應”設置。

Terrain Speed Adaptaton使用相機感應崎bump不平的地形，包括不平坦且起伏不平的表面，搓板路，坑洼甚至死水。然后，它足夠智能，可以預測這些表面對汽車(chē)行駛的潛在影響，并自動(dòng)調整速度以保持乘客的舒適感。

此外，車(chē)輛還具有相互通信的能力，尤其是在彎道附近或越野障礙物的另一側看不見(jiàn)車(chē)輛的情況下。

在全球首個(gè)越野演示中，捷豹路虎使用創(chuàng )新的DSRC(專(zhuān)用短程通信)技術(shù)將兩個(gè)攬勝運動(dòng)系統連接在一起，從而創(chuàng )建了越野互聯(lián)護衛隊。該無(wú)線(xiàn)車(chē)對車(chē)(V2V)通信系統共享信息，包括車(chē)輛位置，車(chē)輪打滑，懸架高度變化和車(chē)輪鉸接，以及兩輛車(chē)之間即時(shí)的全地形進(jìn)度控制(ATPC)和地形響應設置。

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