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在今年的日內瓦車(chē)展上，保時(shí)捷繼續推出經(jīng)修訂的911 GT3，以更新911系列。

保時(shí)捷911 GT3憑借其四升扁平發(fā)動(dòng)機提供了類(lèi)似賽車(chē)的性能。這款純正的911 GT3 Cup賽車(chē)的500馬力高轉速自然吸氣發(fā)動(dòng)機幾乎保持不變。經(jīng)過(guò)重新設計的帶有后橋轉向系統的底盤(pán)和系統化的輕型結構經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)調整，可將發(fā)動(dòng)機動(dòng)力轉化為出色的駕駛動(dòng)力。 保時(shí)捷的賽車(chē)技術(shù)在與賽車(chē)相同的測試賽道上開(kāi)發(fā)，并在與賽車(chē)相同的生產(chǎn)線(xiàn)上制造，再次被納入道路認可的跑車(chē)中。

新款911 GT3的重量/功率比為3.88千克/千瓦(2.86千克/馬力)，真正發(fā)揮了自己的作用。標準配置的七速雙離合變速器(PDK)特別適合在GT中使用，兩人座的重達1,430公斤，配有完整的燃油箱，在加速時(shí)可以從0加速到100 km / h 3.4秒 它的最高時(shí)速為318 km / h。

對于純粹駕駛的擁護者，保時(shí)捷還為911 GT3提供了六速運動(dòng)型手動(dòng)變速箱。這使高性能911可以在3.9秒內從0加速到100 km / h，并達到320 km / h的最高速度。新款911 GT3的底盤(pán)得益于保時(shí)捷的賽車(chē)改裝。新的兩座座椅比911 Carrera S低約25毫米。主動(dòng)后橋轉向系統(根據速度而定)可沿與前輪相反或相同的方向轉向，從而提高了車(chē)輛的敏捷性和穩定性。動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機支架和后差速鎖也提高了汽車(chē)的行駛動(dòng)力。

外觀(guān)上，主要的碳纖維尾翼強調了跑車(chē)的外形由空氣動(dòng)力學(xué)決定的事實(shí)。輕巧的前端和前擾流板已經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可實(shí)現更好的氣流?？諝鈩?dòng)力學(xué)的增強在帶有排氣孔的輕型后端和新的擴散器上也很明顯。

911 GT3現在可以訂購。它將于6月中旬在德國推出。新款高性能911的起價(jià)為152,416歐元，包括增值稅和特定國家/地區的設備。

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