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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲悉到2017年雷克薩斯CT將推出中期改款車(chē)型，而該車(chē)或將采用第四代普銳斯所搭載的油電混動(dòng)系統，其燃油經(jīng)濟性將提升40%，同時(shí)油耗有望大幅下降。據悉，新車(chē)或于年內在國內市場(chǎng)正式發(fā)布并上市。（本文配圖車(chē)型為：2016款雷克薩斯CT 200h）

　　車(chē)身結構方面，新一代雷克薩斯CT200h車(chē)型將基于豐田最新的TNGA全球架構而打造。據悉，TNGA可使豐田的零部件通用比例由原來(lái)的20%-30%最終提升到70%-80%，同時(shí)新車(chē)的售價(jià)預計將會(huì )有所下降。此外，新車(chē)有望應用更多TNGA平臺最新的輕量化技術(shù)，其車(chē)重也或將降低。

　　動(dòng)力方面，新一代雷克薩斯CT200h或將與第四代普銳斯共享動(dòng)力系統，新車(chē)有望由一臺1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機與一臺電動(dòng)機組合而成油電混動(dòng)系統，其綜合最大輸出功率為110kW（150PS），傳動(dòng)系統或匹配CVT無(wú)級變速箱。據悉，新車(chē)相比現款CT200h，其燃油經(jīng)濟性提升了40%，而百公里的綜合油耗也將降低至2.86L。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭家?。?/p>

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