去年年底，寶馬推出了第三代X5 M中型超級SUV，并在此基礎上推出了更精細，更強大的競賽車(chē)型，兩者均已于今年春天抵達美國經(jīng)銷(xiāo)商。

X5 M Competition的起價(jià)為114,100美元，加上交付的995美元，是該系列產(chǎn)品中的佼佼者，其4.4升V8發(fā)動(dòng)機的扭矩不低于617 HP(625 PS / 460 kW)和553 lb-ft(750 Nm)，與雙渦輪增壓器。零速行駛至62 mph(0-100 km / h)僅需3.8秒，而采用M駕駛員套件，電子方式將最高速度限制為155 mph(250 km / h)或180 mph(290 km / h)。

但是，除了標題數字外，開(kāi)車(chē)和一起生活是什么感覺(jué)?CNET的RoadShow彰顯了它的長(cháng)處和短處，并參與了X5 M競賽。

在舒適模式下，它令人驚訝地文明了。騎行在柔和的一面，消音聲使乘員與外界保持繭狀，但將它放到Sport車(chē)上，所有地獄就散盡了。

與常規的105,100美元(加上995美元的交付價(jià)格)和592 hp(600 PS)X5 M相比，該比賽多了25匹馬，速度加快了0.1秒，達到62 mph。它還具有交錯的21英寸前輪和22英寸后輪，格柵周?chē)暮谏b飾，后視鏡蓋和徽章以及其他一些附加功能。這些使廠(chǎng)商建議零售價(jià)升至114,100美元，比標準X5 M高9,000美元，這使我們懷疑它是否值得保費。

雖然直線(xiàn)上的速度非?？?，但轉向不會(huì )提供太多反饋。審閱者認為，后排座椅有點(diǎn)局促，進(jìn)出門(mén)也不是那么好，因為后門(mén)開(kāi)不了那么多。在其他地方，座艙是采用技術(shù)裝飾的豪華大禮包，包裹著(zhù)精美的皮革內飾和碳纖維飾邊。

因此，如果您有10萬(wàn)美元左右的樂(lè )趣要花在一輛有趣的汽車(chē)上，那么X5 M / X5 M Competition是否會(huì )出現在您的購物清單上?在這個(gè)價(jià)格范圍內，有不止幾輛車(chē)，因此，如果我們被寵壞了選擇，我們真的會(huì )睡在上面。

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