在相距半個(gè)世界的東京汽??車(chē)沙龍上首次亮相后，本田選擇了芝加哥為美國A車(chē)展示2020Civic Type R的最新升級。

我們最喜歡的掀背車(chē)之一是一系列機械升級，一些額外的技術(shù)以及全新的BoostBlue外觀(guān)顏色。的確，在外觀(guān)上很難發(fā)現2019年和2020年的本田思域Type R之間的差異，但有一點(diǎn)微小的變化。本田說(shuō)，它使前格柵開(kāi)口變大，這直接影響了發(fā)動(dòng)機的冷卻。

否則，變化就在皮膚下面。首先，有一個(gè)新的兩件式剎車(chē)盤(pán)設計，并配有新的剎車(chē)片，以減少褪色并使掀背車(chē)對高速剎車(chē)更有信心。懸架也有了一次改進(jìn)，新的減震器可提高整體舒適性，后襯套更硬，可增強抓地力，前懸架還有一些其他細微調整，可為駕駛員帶來(lái)更佳的轉向感。

探入2020 Civic Type R的內部，將展示出一種新型方向盤(pán)，該方向盤(pán)包裹著(zhù)業(yè)內最受歡迎的高性能材料Alcantara。本田承諾，盡管很難相信袖珍火箭的換擋會(huì )更短，但仍可以使用帶有重新設計旋鈕的新型換擋器來(lái)縮短行程。輕拂驅動(dòng)模式將揭示“主動(dòng)聲音控制”中的另一變化。汽車(chē)將根據啟用的駕駛模式將聲音安排在內部。例如，在Plus R模式下可能會(huì )有更深的how叫。

在安全方面，那些使用新的思域Type R輪胎的人現在會(huì )發(fā)現本田傳感標準-這是汽車(chē)制造商收集的主動(dòng)安全設備的公司名稱(chēng)。

不變的是掀背式兩廂車(chē)核心處的渦輪增壓VTEC心臟。它仍然是一款2.0升渦輪增壓四缸軋機，功率為306馬力，扭矩為295磅英尺。動(dòng)力仍然只能通向前輪。

隨著(zhù)2020年思域Type R在美國的發(fā)售日期臨近，我們將獲得更多信息。這家汽車(chē)制造商說(shuō)，這將是在即將到來(lái)的冬天。

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