ura歌S型還將配備高性能制動(dòng)系統和扭矩矢量超級操縱全輪驅動(dòng)系統

我們正在談?wù)摰氖?021 TLX Type S,它將配備3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機,該發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力將遠遠超過(guò)即將淘汰的3.5升V6,后者可產(chǎn)生290 hp(216 kW / 294 PS)和267 lb-ft (362 Nm)。
除新型發(fā)動(dòng)機外,S型還將配備高性能制動(dòng)系統和扭矩矢量超級操縱全輪驅動(dòng)系統。它沒(méi)有的一件事就是手動(dòng)變速器。
在昨天的揭幕之后,我們向Acura咨詢(xún)了自己動(dòng)手做變速箱的可能性。答案可能不會(huì )讓人感到意外,但是該公司告訴我們:“目前尚無(wú)計劃在新TLX中提供手動(dòng)變速器。”
因此,十速自動(dòng)變速箱可能仍然是唯一的選擇。這一消息可能會(huì )讓一些車(chē)迷失望,但自動(dòng)變速箱具有Sportential SportShift技術(shù)以及對之前的8速和9速變速箱的改進(jìn)。ura歌還表示,Type S將接受“獨特的變速箱調整,以在性能駕駛場(chǎng)景中提供激進(jìn)且響應迅速的特性。”
決定只使用自動(dòng)模式并不意外,但是S型機型以其精巧的手冊而聞名。實(shí)際上,最后的Type S是2008 TL Type-S,它具有3.5升V6發(fā)動(dòng)機,可產(chǎn)生286 hp(213 kW / 290 PS)和256 lb-ft(347 Nm)的扭矩。它可以連接到近速六速手動(dòng)或五速自動(dòng)變速器。
當然,還有其他手動(dòng)Type-S型號,包括具有200 hp(149 kW / 203 PS)的2002 RSX Type-S和六速手動(dòng)版本。甚至豪華的Acura 3.2 CL Type-S都提供了六速手動(dòng)變速箱,盡管我們駕駛的是自動(dòng)變速箱。
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