轎跑車(chē)般的設計為較大的騎手提供了充足的頭部空間，并且座椅處于最低位置，感覺(jué)就像您進(jìn)出運動(dòng)型轎車(chē)一樣。

在本田雅閣不再使用278馬力的V6發(fā)動(dòng)機，因為252馬力的2.0升渦輪增壓，幾乎是相同的引擎，本田的思域Type R，在房裝飾提供，越辦越好。一切都圍繞著(zhù)扭矩(大致簡(jiǎn)化了)而旋轉，而扭矩使您可以前進(jìn)，而功率使您可以更快地前進(jìn)。輸出的V-6調諧器為258磅-英尺，而配備10速自動(dòng)泵的2T4扭矩為273磅-英尺，最常見(jiàn)的是雅閣。

它從停止位置出現，駕駛員可能會(huì )注意到前輪驅動(dòng)系統以一種或另一種方式輕微拉動(dòng)。如此強勁的汽車(chē)幾乎不可避免地要轉向扭矩。所有這些扭矩僅在1,500 rpm時(shí)可用，因此，這款Accord不僅可以承受傳遞動(dòng)作，還可以應對更多緊迫的挑戰。

將您的沖頭與較低的重心和精確的操作相結合，新的Accord十分有趣。是的，比舊版V-6有趣得多，比XSE中的新佳美V-6更有趣。

里面比較好。觸摸屏兩側帶有調節旋鈕和音量，其高度安裝在儀表板中，與整體簡(jiǎn)潔的設計相距甚遠。鉻條和柔軟觸感的材料平衡了木質(zhì)裝飾，使其保持時(shí)尚感。

其他汽車(chē)制造商應該效仿可定制的儀表板-機艙中最有價(jià)值的資產(chǎn)一寸一寸。奧迪樹(shù)立了標桿，但本田通過(guò)設定主導品牌的步伐已超越通用汽車(chē)。借助方向盤(pán)翹板開(kāi)關(guān)，轉速表將變成一個(gè)7英寸的空間，可滾動(dòng)瀏覽音頻或電話(huà)控件，顯示導航方向或檢查當前的燃油經(jīng)濟性或每日計數器。這里沒(méi)有什么革命性的東西，但是它安全，智能，簡(jiǎn)單，將觸摸屏分配給乘客使用的地圖顯示器或設備。出色的平視顯示器可增強高檔汽車(chē)的感覺(jué)。

自動(dòng)獎勵是一打。但本田雅閣是市場(chǎng)上最好的中型轎車(chē)。

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