毫無(wú)疑問(wèn)，這輛吉普牧馬人是叛軍，因為這種裝備背叛了它的工廠(chǎng)越野性質(zhì)。但是，定義數字化構建偏心的本質(zhì)并不是那么簡(jiǎn)單。

例如，如果我們檢查一下TJ世代模型的后部(1996年至2006年間制造的模型)，則可能是我們正在使用獎杯卡車(chē)。

哎呀，即使是裝在堅固輪胎中的車(chē)輪和Fuel Offroad胎圈鎖輪似乎也要跳一些沙丘。如果車(chē)輪沒(méi)有太深地埋入車(chē)輪中，那么擋泥板將使這些擋泥板無(wú)法在整個(gè)地方飛來(lái)飛去，這可能很合適。

當然，將離地間隙限制在超級跑車(chē)的地面上的上述方法是通過(guò)空氣懸架來(lái)實(shí)現的，這意味著(zhù)駕駛員始終可以抬起東西。

但是，對車(chē)身下側進(jìn)行的空氣動(dòng)力學(xué)處理涉及到硬件，例如前分離器或側裙擴展件，肯定會(huì )妨礙牧馬人做吉普車(chē)的工作。

從遠處看，這種情況可能不會(huì )或不會(huì )像牧馬人那樣過(guò)去，因為其LED定義的照明特征完全無(wú)視工廠(chǎng)的外觀(guān)，對此做出了重大貢獻。但是，即使切碎了頂部，門(mén)，擋風(fēng)玻璃和引擎蓋也可能會(huì )有助于正確識別作品。

負責這種邪惡渲染的數字藝術(shù)家Khyzyl Saleem沒(méi)有提到機器的動(dòng)力。但是，隨著(zhù)那些側管刺穿前機翼，我們不希望事情變慢。

不過(guò)，像素大師告訴我們，他在拉斯維加斯的SEMA展覽上拍攝的高度定制的福特A型車(chē)為野獸提供了靈感-您可以在下面的第二個(gè)Instagram帖子中找到它。

哦，薩利姆(Saleem)遇到了麻煩，要創(chuàng )造一個(gè)環(huán)境，使我們能夠恰當地注視著(zhù)他的牧馬人：將車(chē)輛坐在旋轉平臺上，將其浸入人造光線(xiàn)下，至少暫時(shí)沒(méi)有不能只沾一點(diǎn)灰塵。

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