最近小茹姐發(fā)現沃爾沃的新型碰撞預警和自動(dòng)制動(dòng)技術(shù)這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下沃爾沃的新型碰撞預警和自動(dòng)制動(dòng)技術(shù)的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對大家有所幫助。

沃爾沃繼續通過(guò)引入帶自動(dòng)制動(dòng)的碰撞警告系統來(lái)解決追尾事故的問(wèn)題，該系統是一種預警系統，如果即將與行駛中的或靜止的車(chē)輛發(fā)生尾聲碰撞，該系統會(huì )自動(dòng)對制動(dòng)器進(jìn)行預充電。這項技術(shù)將在9月11日的法蘭克福車(chē)展上亮相，并將與自適應巡航控制和距離警報一起作為選裝配置引入。該選件的價(jià)格為1300英鎊，將于2007年底在沃爾沃S80，V70和XC701中提供。

增強型技術(shù)

新的帶自動(dòng)剎車(chē)的碰撞警告功能增強了自2006年推出的帶剎車(chē)支持的碰撞警告功能，它同時(shí)使用雷達和攝像頭檢測汽車(chē)前方的車(chē)輛。雷達的射程為150米，而攝像機的射程為55米。通過(guò)結合來(lái)自雷達和攝像頭的信息，系統變得更加高效，并且統計數據顯示50%的追尾碰撞涉及靜止物體，該系統還可以檢測靜止的車(chē)輛。該警告系統可以適應各種駕駛風(fēng)格和條件，并且可以在汽車(chē)設置菜單中通過(guò)選擇三個(gè)靈敏度選項進(jìn)行更改。

怎么運行的

當汽車(chē)從后面駛向另一輛汽車(chē)且駕駛員沒(méi)有反應時(shí)，系統開(kāi)始運行。為了警告駕駛員，擋風(fēng)玻璃上的平視顯示器中的紅色警告燈閃爍，并且可以聽(tīng)到聲音信號。在許多情況下，這給了駕駛員足夠的時(shí)間做出反應，可以避免發(fā)生事故。如果盡管發(fā)出警告，則碰撞風(fēng)險增加，則激活制動(dòng)器支撐。通過(guò)將制動(dòng)襯塊靠在制動(dòng)盤(pán)上來(lái)準備制動(dòng)器，可以縮短反應時(shí)間。制動(dòng)壓力也通過(guò)液壓方式增強，即使駕駛員沒(méi)有特別用力踩下制動(dòng)踏板，也可確保有效制動(dòng)。

如果駕駛員仍然不剎車(chē)，并且傳感器系統確定要發(fā)生碰撞，則會(huì )自動(dòng)激活剎車(chē)。自動(dòng)剎車(chē)的目的是盡可能降低撞擊速度，從而降低兩輛車(chē)乘員受傷的風(fēng)險。例如，將速度從37mph降低到31mph可減少大約30%的沖擊能量，這意味著(zhù)嚴重傷害和輕微傷害之間的區別。在某些情況下，它可以幫助完全避免影響。

保持距離

為了幫助保持放松的駕駛控制，該選件還包括自適應巡航控制(ACC)。即使交通不平衡，該系統也可以保持前排轎廂之間的穩定距離。通過(guò)使用雷達傳感器連續測量到前方車(chē)輛的距離，該系統會(huì )自動(dòng)調整車(chē)速以確保保持該距離。自適應巡航控制系統可處理部分日常駕駛功能，因此駕駛員可以專(zhuān)注于未來(lái)的發(fā)展。有五個(gè)不同的時(shí)間間隔可供選擇，范圍在1到2.6秒之間。

距離警報(DA)是此選項中包含的最終新功能。即使不使用自適應巡航控制系統，該系統也可以幫助駕駛員保持與前方車(chē)輛的安全距離。通過(guò)中央控制臺上的按鈕激活，驅動(dòng)程序可以在五種設置之間進(jìn)行選擇，類(lèi)似于A(yíng)CC。如果與前方汽車(chē)的時(shí)間間隔小于選定的速度，則駕駛員會(huì )在擋風(fēng)玻璃下部的平視顯示器中獲得視覺(jué)信息。

這些系統的可用性取決于可見(jiàn)路標的數量和質(zhì)量。光線(xiàn)，霧，雪和極端天氣條件不佳會(huì )導致系統不可用。

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