在中國汽車(chē)制造商比亞迪的幫助下，特斯拉傳聞已久的廉價(jià)車(chē)型可能會(huì )面世。

據知情人士透露，在cls.cn 上發(fā)布的一份報告稱(chēng)，生產(chǎn)各種電動(dòng)汽車(chē)的比亞迪將從 2022 年第二季度開(kāi)始供應其刀片電池。

特斯拉和比亞迪尚未置評。

特斯拉首席執行官埃隆馬斯克此前曾表示，該公司需要推出一款更小、更實(shí)惠的汽車(chē)，入門(mén)價(jià)格為 25,000 美元(33,756 澳元)。

就上下文而言，最實(shí)惠的 Model 3 售價(jià)不到 40,000 美元。

它在 2021 年早些時(shí)候發(fā)布了一個(gè)模型草圖，可能是這個(gè)子模型 3 條目。

馬斯克在 2020 年電池日活動(dòng)中宣布，該公司正在開(kāi)發(fā)一款新的入門(mén)級汽車(chē)，并表示將使用內部開(kāi)發(fā)的新型“tabless”電池。

據稱(chēng)，這些電池的功率是特斯拉現有電池的 6 倍，續航里程增加了 16%。

特斯拉以前從松下采購所有電池，松下現在也向其他汽車(chē)制造商供應電池。The Driven報道稱(chēng)，它將繼續從松下采購電池，直到 2030 年。

今年早些時(shí)候，它與中國電池制造商寧德時(shí)代簽署了一項協(xié)議，為中國制造的Model 3和 Model Y 汽車(chē)采購電池，直至 2025 年。澳大利亞市場(chǎng)的 Model 3 車(chē)型現在從中國采購。

比亞迪最新一代的電動(dòng)汽車(chē)使用刀片電池，包括現在由 Nexport 進(jìn)口到澳大利亞并通過(guò) EVDirect.com.au 銷(xiāo)售的T3 廂式貨車(chē)和E6客運車(chē)。

比亞迪生產(chǎn)的電池容量從 45kWh 一直到 86.4kWh。

刀片電池因其纖薄的結構而得名。

據稱(chēng)，刀片電池使用磷酸鐵鋰化學(xué)物質(zhì)，放熱慢，發(fā)熱低，而且不易著(zhù)火，比亞迪將電池安全作為其測試的主要重點(diǎn)。

比亞迪還對其電池進(jìn)行了一系列測試，包括將其壓碎、彎曲、將其過(guò)度充電 260% 以及將其在熔爐中加熱至 300°C。這些都沒(méi)有導致火災或爆炸。

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