在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于英菲尼迪g37現在叫什么此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于英菲尼迪g37現在叫什么此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　英菲尼迪G37已經(jīng)停產(chǎn)了，英菲尼迪G37現在叫Q50，這也是一款中型轎車(chē)。Q50是英菲尼迪在北美市場(chǎng)采用的新的命名方式。英菲尼迪Q50采用了更為運動(dòng)化的設計，而這也完全符合其自身定位。

英菲尼迪Q50的車(chē)身線(xiàn)條方面非常飽滿(mǎn)和有質(zhì)感，波浪形的腰線(xiàn)非常少見(jiàn)，配合其他方面的空氣動(dòng)力學(xué)設計，整車(chē)的風(fēng)阻系數降至0.25左右，在同級別車(chē)型中算得上非常出色了。而車(chē)身尾部的設計同樣顯得很飽滿(mǎn)，大尺寸的尾燈組同LE概念車(chē)幾乎一致，突起的尾箱蓋上設置了擾流板以提供高速時(shí)更高的穩定性。

動(dòng)力方面，海外版Q50搭載三種動(dòng)力，包括2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機、3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，以及由3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機組成的混合動(dòng)力系統。其中2.0T發(fā)動(dòng)機最大輸出功率為211kW，3.0T發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率為304kW(低功率版)和406kW(高功率版，搭載于Red Sport 400車(chē)型)，傳動(dòng)方面新車(chē)匹配的是7速手自一體變速箱，并且部分車(chē)型可選四驅系統。

上述就是小編整理的關(guān)于英菲尼迪g37現在叫什么這方面的訊息了，希望對你有所幫助。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！