現代以 2009 年推出的第一款 i20 啟動(dòng)了的高端掀背車(chē)市場(chǎng)。 i20 立即成為現代汽車(chē)的熱門(mén)產(chǎn)品，大眾開(kāi)始喜歡高端掀背車(chē)，因為它們提供了 C 級轎車(chē)的舒適性和裝備繼續保持緊湊的占地面積。第二代掀背車(chē)作為 Elite i20 于 2014 年推出，由于距離下一代還有一段時(shí)間，現代汽車(chē)為這款熱銷(xiāo)汽車(chē)帶來(lái)了中年更新。

Motor Quest：第一代現代 i20 采用非常曲線(xiàn)的設計，在本質(zhì)上看起來(lái)非常歐式。發(fā)布后，當這家韓國汽車(chē)制造商對舊車(chē)進(jìn)行改款時(shí)，它采用了與其他現代汽車(chē)一致的更“流暢”的設計，并且造型具有韓國風(fēng)格。Elite i20 具有非常鮮明的造型元素，與較舊的 i20 形成鮮明對比。

外觀(guān)——Elite i20 現在有一個(gè)帶有彎曲邊緣的級聯(lián)格柵，而前保險杠則進(jìn)行了小幅改造。霧燈的尺寸要小一些，而 Sportz 和 Asta 的裝飾在霧燈附近安裝了 LED DRL。然而，Asta (O) 在前照燈外殼內獲得了 DRL。該車(chē)在 Asta (O) 飾邊上配備了新的 16 英寸合金輪轂，而普通 Asta 則配備了 15 英寸青銅色合金輪轂。較低的變體獲得鋼輪輞。側面輪廓沒(méi)有任何變化，但在后部，尾門(mén)和保險杠經(jīng)過(guò)重新設計，車(chē)牌現在放在尾門(mén)上而不是保險杠上。尾燈也有新的圖形，而保險杠則有黑色嵌件。

內飾– Elite i20 的機艙幾乎沒(méi)有變化。儀表板保持不變，但中央空調通風(fēng)口的設計發(fā)生了變化。觸摸屏信息娛樂(lè )系統配備 Apple CarPlay 和 Android Auto，觸摸屏本身非常好用且操作流暢。該車(chē)輛的頂部變體配備 6 個(gè)安全氣囊，后部還配備 ISOFIX 兒童座椅支架。座椅面料現在已經(jīng)改變，而后排座椅也有一個(gè)分段優(yōu)先的中央扶手。內飾沒(méi)有其他變化，空間和舒適度保持相似。

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