奧迪目前銷(xiāo)售五款電動(dòng)汽車(chē)：兩款Q4 e-tron、兩款e-tron和一款RS。未來(lái)幾年，全球20種全電動(dòng)產(chǎn)品屆時(shí)將翻兩番。但和我們所有人一樣，奧迪擔心充電基礎設施。該公司正在自行處理事情，并正在研究“高級電動(dòng)汽車(chē)快速充電的概念”。

該項目名為奧迪充電中心，將于今年下半年啟動(dòng)，將允許車(chē)主在特殊的大功率充電站預留時(shí)間。一個(gè)看起來(lái)像運輸容器的立方體將容納充電柱和用于儲能的廢舊鋰離子電池。這些電池目前將來(lái)自拆卸的開(kāi)發(fā)工具。但顯然，我們可以看到各種廢電池可以完成這項工作。

這些電池可以在便宜的時(shí)候(比如晚上)儲存電能，然后在你在休息區放松的時(shí)候把那些便宜的電子饋入你的車(chē)輛，這將“提供一個(gè)吸引人的有質(zhì)量的地方來(lái)打發(fā)時(shí)間”。對于奧迪Q4 e-tron來(lái)說(shuō)，充電80%可能不到30分鐘，而RS則更快。奧迪還將提供小吃和飲料。奧迪表示，這也消除了對高壓線(xiàn)和昂貴變壓器的需求。

這些立方體將具有2.45 MWh的存儲容量，并可以輸出高達300 kW的充電功率。然后，它所需要的就是一根400伏的連接電纜插入車(chē)輛。奧迪在一份新聞稿中表示：“這使得每立方米11千瓦的輸出功率足以連續填充三個(gè)總容量為2.45兆瓦時(shí)的存儲模塊，并在一夜之間為它們充電?！彼麄冞€將在屋頂安裝太陽(yáng)能電池板，以提供額外的電力。

“像這樣靈活高效的充電站不需要太多的當地電網(wǎng)，它采用了可持續的電池概念。奧迪技術(shù)開(kāi)發(fā)委員會(huì )成員奧利弗霍夫曼(Oliver Oliver Hoffmann)表示：“由于高性能充電，我們的客戶(hù)可以在許多方面受益：獨特的預訂能力、休息區和較短的等待時(shí)間。

該公司目前正在德國尋找地點(diǎn)和可能的合作伙伴。一旦它啟動(dòng)并運行，奧迪將研究人們如何使用它，研究結果將為公司提供進(jìn)一步實(shí)施的信息。奧迪還指出，在試點(diǎn)階段，它計劃允許其他電動(dòng)汽車(chē)的司機使用這些空間，只要這些空間沒(méi)有被預留。

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