它是克魯本特利的故鄉。眾所周知，英國人造的每一輛豪華車(chē)都是名廠(chǎng)制造的。賓利汽車(chē)標志著(zhù)這個(gè)豪華品牌在英國克魯的標志性工廠(chǎng)已經(jīng)生產(chǎn)了75年的汽車(chē)。備受推崇的Mk V是克魯時(shí)代到來(lái)之前，1946年5月在德比制造的最后一輛車(chē)。今天，它自豪地展示在皮姆斯巷，因為當前一代賓利車(chē)型以創(chuàng )紀錄的水平從裝配線(xiàn)上下線(xiàn)。

在這75年的時(shí)間里，手工制造的197，086輛豪華車(chē)(占賓利總產(chǎn)量的97%)是一個(gè)非凡的里程碑，因為當考慮到38，933輛現代車(chē)型如歐陸GT和Bentayga在幾代人出現之前就已經(jīng)問(wèn)世了。世紀。

值得注意的是，記錄顯示，在克魯為英國市場(chǎng)生產(chǎn)的所有汽車(chē)中，有84%今天仍在路上行駛，而且這一數字還在增長(cháng)。賓利目前每天生產(chǎn)85輛汽車(chē)；一個(gè)月的產(chǎn)量，二十年前。

雖然賓利的歷史可以追溯到1919年，但克魯在1938年就成為了奢侈品牌故事的一部分。皮拉內基地已經(jīng)從土豆地變成了梅林飛機引擎的重要制造基地，這是戰爭努力的關(guān)鍵支柱。由于其強大的交通聯(lián)系和現成的熟練勞動(dòng)力，克魯工廠(chǎng)在1943年達到頂峰，雇傭了10，000多名同事。

隨著(zhù)戰爭期間汽車(chē)生產(chǎn)的停止，該公司在德比的舊址于1946年致力于制造新時(shí)代的噴氣式發(fā)動(dòng)機，這意味著(zhù)需要一個(gè)新的地點(diǎn)。必須對同事進(jìn)行汽車(chē)制造所需技能的再培訓，如噴漆、防腐準備、車(chē)身安裝和木工。

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