特斯拉周三晚間發(fā)布了一段視頻，記錄了其Model S研磨Laguna Seca的時(shí)間為1：36.555，特斯拉說(shuō)這是加州賽道上四門(mén)車(chē)的記錄。

尚無(wú)制裁機構建立或追蹤此類(lèi)記錄。另外，Model S是五門(mén)掀背車(chē)。

除了視頻，特斯拉還透露創(chuàng )紀錄的汽車(chē)還不是量產(chǎn)車(chē)型……。

事實(shí)證明，這輛車(chē)是即將推出的Model S Plaid的原型。

視頻發(fā)布后，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter帖子中表示，有關(guān)格子動(dòng)力總成的細節將很快出爐，同時(shí)確認將在一年后推出該型號S，Model X和下一代Roadster，而不是Model3。馬斯克最早在2015年就提到了動(dòng)力總成，當時(shí)他說(shuō)特斯拉計劃將性能水平提高到可笑模式。當時(shí)他稱(chēng)其為“ 最大格子”，是對1987年經(jīng)典喜劇片“太空球”的致敬。

馬斯克還在他的Twitter帖子中說(shuō)，格紋期權的價(jià)格將比特斯拉的其他產(chǎn)品更高，但價(jià)格將低于競爭對手的產(chǎn)品。據推測，他的意思是保時(shí)捷Taycan Turbo的起價(jià)為152,250美元(發(fā)布價(jià)格提高到154,660美元)。

是。需要明確的是，格子動(dòng)力總成距離生產(chǎn)大約一年，并且適用于S，X和Roadster，但不適用于3或Y。成本將比我們目前的產(chǎn)品高，但比競爭對手低。

當前的Model S Performance是可笑模式的標準配置，這得益于前橋上的259馬力電動(dòng)機和后橋上的503馬力發(fā)動(dòng)機，在2.4秒內可以從靜止狀態(tài)以60 mph的速度行駛。更強大的設置可能會(huì )導致加速度下降得更低。

Model S格子紋還可能在紐伯格林創(chuàng )造一個(gè)或多個(gè)新記錄。特斯拉目前正在德國賽道上測試原型，很可能會(huì )在以后設定正式的圈速。Taycan Turbo S是“環(huán)”上最快的量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。它最近定在7:42的時(shí)間。

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