阿斯頓馬丁的陣容中可能有一些可怕的 V8 和 V12 轎跑車(chē)，但對于真正的豪華旅行車(chē)風(fēng)格，你真的需要一個(gè)吊頂。那么，進(jìn)入 阿斯頓馬丁 DB11 Volante，被稱(chēng)為“終極敞篷運動(dòng) GT”，至少乍一看，只是有點(diǎn)夸張。正如您所料，不僅僅是從 DB11 上剝下屋頂。

現有的 DB11 轎跑車(chē)無(wú)疑是起點(diǎn)，或者至少是其新的粘合鋁結構。這使汽車(chē)比其前身更輕，但也更堅固：尤其重要的是，當您處理吊頂時(shí)。與 DB9 Volante 相比，它的重量減輕了 57 磅以上，硬度提高了 5%。

轎跑車(chē)的單件式鋁制發(fā)動(dòng)機罩和“Curlicue”空氣動(dòng)力學(xué)特征得到了延續。它們與座椅靠背上的木質(zhì)或碳纖維飾面板、“光刃”細長(cháng)尾燈和新設計的鍛造合金輪轂相結合。至于車(chē)頂，它提供三種顏色：波爾多紅、黑銀或灰銀。

它是織物，而不是金屬頂部，但阿斯頓·馬丁的八層三明治絕不是低技術(shù)含量。隔音和絕緣材料的組合需要 14 秒才能降低，16 秒才能關(guān)閉，并且可以在高達 31 英里/小時(shí)的速度和 31 英里/小時(shí)的逆風(fēng)下使用。它既可以從機艙內部操作，也可以通過(guò)遙控鑰匙進(jìn)行遠程操作，該汽車(chē)制造商表示，其新的折疊機制使后備箱比這輛車(chē)取代的舊 DB9 Volante 大 20%。

與此同時(shí)，引擎蓋下有一個(gè)新的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機。它適用于 503 馬力，并配有帶換擋撥片的 8 速自動(dòng)變速箱、電動(dòng)助力轉向系統和帶動(dòng)態(tài)扭矩矢量的限滑差速器。共有三種動(dòng)力總成和底盤(pán)模式，可在舒適巡航和山路飛馳之間切換。

機艙有一個(gè)加熱方向盤(pán)，以及用于兒童座椅的后排座椅上的 ISOFIX 連接點(diǎn)。這是 Volante 模型的第一次。信息娛樂(lè )系統使用了我們在 DB11 coupe 上看到的相同技術(shù)，并且有熟悉的皮革、真金屬和其他材料的捆綁，如果您有預算，阿斯頓·馬丁的團隊會(huì )讓您根據自己的喜好進(jìn)行定制。

至于這個(gè)定價(jià)，不出所料，英國豪華敞篷汽車(chē)并不便宜。 款阿斯頓馬丁 DB11 Volante 在售價(jià)為 216,495 美元，在英國售價(jià)為 159,900 英鎊;相比之下，DB11 V8 Coupe 在的起價(jià)為 198,995 美元?，F在正在接受訂單，新的 Volante 預計將于 年第一季度交付。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！