正如諺語(yǔ)所說(shuō)，您永遠不會(huì )購買(mǎi)任何新車(chē)的第一年。事實(shí)證明，這句格言對許多吉普牧馬人 JL 車(chē)主來(lái)說(shuō)是非常正確的。一段時(shí)間以來(lái)，這些功能強大的越野車(chē)的車(chē)主一直抱怨車(chē)架焊接質(zhì)量差，現在這個(gè)問(wèn)題一直升級到 NHTSA，據報道 FCA 將發(fā)出召回通知。主要問(wèn)題與 JL 前端在履帶安裝支架處的框架焊縫斷裂有關(guān)。

多名 JL 車(chē)主抱怨說(shuō)，他們的軌道桿安裝支架上的焊縫斷裂，這個(gè)支架是一個(gè)關(guān)鍵部件，它與車(chē)架的分離使一些車(chē)主無(wú)法控制他們的車(chē)輛。在 Jalopnik 報告的車(chē)主中，他們都沒(méi)有遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，當時(shí)他們都沒(méi)有越野，所有的故障都發(fā)生在高速公路上。

所有車(chē)輛的里程數都很低，沒(méi)有人聲稱(chēng)被濫用。泄漏的召回通知出現在吉普論壇上，指出 FCA 已發(fā)布 2018-2019 年吉普牧馬人 JL 車(chē)輛的停售通知。召回特別指出了前軌道桿支架焊接問(wèn)題。該通知繼續指出，支架可能會(huì )與車(chē)架分離，導致車(chē)輛在沒(méi)有警告的情況下發(fā)生碰撞。

召回的所有內容都表明 FCA 正在根據需要檢查和修理支架。FCA 表示召回應在 2018 年第四季度啟動(dòng)。 FCA 堅持認為，在所有將接受檢查的范圍內的 18,000 輛汽車(chē)中，只有 4% 或約 720 輛汽車(chē)存在此問(wèn)題。

上面的視頻顯示了一位名叫 Bret Stevens 的 JL 所有者所經(jīng)歷的履帶安裝焊接故障。轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，您可以看到支架已與車(chē)架完全分離。目前尚不清楚視頻中出現嚴重問(wèn)題的車(chē)輛如何或是否可以修復，或者為什么這種焊接被證明對 FCA 有問(wèn)題。

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