阿爾法羅密歐透露了 Giulia 和 Stelvio 的 年更新，承諾更智能的技術(shù)、更主動(dòng)的安全性以及更適合新車(chē)型年名稱(chēng)的機艙。在 2019 年洛杉磯車(chē)展上首次亮相， Giulia 和 Stelvio——分別是阿爾法的轎車(chē)和 SUV——解決了潛在車(chē)主所表達的揮之不去的挫敗感之一。

問(wèn)題通常不是功率和性能。即使你不選擇每輛車(chē)的 505 馬力 V6 Quadrifoglio 版本，這是阿爾法羅密歐最強大的，Giulia 和 Stelvio 也不乏咕嚕聲。

讓潛在駕駛員重新考慮的是機艙飾面和技術(shù)。這就是新車(chē)型年已經(jīng)解決的問(wèn)題，預計汽車(chē)將在 2019 年結束之前到達北美經(jīng)銷(xiāo)商處。

因此，我們更加關(guān)注關(guān)鍵的駕駛員接觸點(diǎn)：您每天接觸到的機艙內的那些部分。中控臺是全新的，有一個(gè)新的皮革包裹的換檔器、升級的方向盤(pán)和一個(gè)新的手機存儲角，可選無(wú)線(xiàn)充電。旋轉模式表盤(pán)現在具有滾花鋁質(zhì)外觀(guān)。

信息娛樂(lè )系統已經(jīng)升級，現在兩款車(chē)都標配了新的 8.8 英寸觸摸屏。阿爾法羅密歐說(shuō)它應該更快，圖形也已經(jīng)整理好了。性能頁(yè)面以及驅動(dòng)程序可配置的交互式小部件也包含在系統中。駕駛員顯示屏現在標配為 7 英寸，并采用全新布局。

SiriusXM 衛星廣播是標準配置，并提供 12 個(gè)月的捆綁訂閱。您也應該能夠更好地聽(tīng)到它，這要歸功于新夾層的前玻璃。

在安全方面，現在有一個(gè)新的高級駕駛輔助系統 (ADAS) 包，其中包含各種主動(dòng)技術(shù)。有高速公路輔助的自適應巡航控制——能夠將汽車(chē)保持在車(chē)道上并跟上交通的步伐——還有交通擁堵輔助和主動(dòng)車(chē)道保持輔助。阿爾法還提供主動(dòng)車(chē)道偏離警告、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助、交通標志識別和昏昏欲睡的駕駛員檢測。該軟件包還包括導航。

在 Stelvio SUV 上，現在有一個(gè)新的車(chē)身顏色套件，用于運動(dòng)裝飾及以上。這增加了涂漆的車(chē)輪喇叭口、較低的門(mén)檻板和后飾板。SUV 的 Sport 裝飾件上還提供了 Dark Miron 外觀(guān)套件，而 Stelvio Quadrifoglio 可以配備新的外部碳纖維套件。

Giulia 的起價(jià)為 39,345 美元(加上 1,295 美元的目的地)，而 年 Giulia Quadrifoglio 的起價(jià)為 74,445 美元(加上 1,595 美元的目的地)。至于 年的 Stelvio，起價(jià)為 41,345 美元(加上目的地 1,295 美元)，而 年的 Stelvio Quadrifoglio 起價(jià)為 80,445 美元(加上目的地 1,595 美元)。

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