自從特斯拉ModelSPlaid出現以來(lái)，人們一直在談?wù)撨@款速度極快的電動(dòng)轎車(chē)會(huì )打破多少速度記錄。我們知道它在直線(xiàn)上的速度非?？?，正如杰·雷諾(JayLeno)在格紋中9.24秒的四分之一英里記錄所證明的那樣，但它能否在標志性的紐伯格林賽道上同樣有效地占據主導地位?根據埃隆馬斯克的說(shuō)法，答案是肯定的。特斯拉老板分享了消息，格紋剛剛創(chuàng )造了環(huán)環(huán)線(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)的官方記錄。

特斯拉ModelSPlaid剛剛在紐博格林創(chuàng )造了量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的官方世界速度記錄。完全未修改，直接從工廠(chǎng)。pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht

馬斯克的推文出現了兩次，一次是7:30.909，另一次是7:35.579。紐博格林賽道有兩種配置，一種長(cháng)12.8英里，另一種長(cháng)12.94英里，這可能解釋了兩個(gè)不同的時(shí)間。也可能是特斯拉在同一條賽道上完成了兩圈，隨后功率損失略微縮短了時(shí)間。無(wú)論從哪個(gè)角度看，7:30.909的時(shí)間都非?？?，而且很容易超過(guò)了保時(shí)捷TaycanTurbo之前創(chuàng )造的四門(mén)電動(dòng)轎車(chē)記錄，后者在2019年創(chuàng )造了7:42.3的時(shí)間。這意味著(zhù)Plaid的速度快了12秒。再說(shuō)一次，格子花紋要強大得多，而且不是全脂TaycanTurboS。

一些人聲稱(chēng)這個(gè)創(chuàng )紀錄的格子圖案被修改，指向視頻中可見(jiàn)的售后儀表板，但馬斯克明確表示它“完全未經(jīng)修改，直接來(lái)自[the]工廠(chǎng)”。然后他繼續說(shuō)，下一個(gè)目標是使用帶有碳剎車(chē)、履帶輪胎和額外氣動(dòng)表面的改良格紋。人們只能想象那會(huì )有多快。當然，Plaid沒(méi)有一些汽油動(dòng)力汽車(chē)那么快，例如保時(shí)捷PanameraTurbo和梅賽德斯-AMGGT63S都更快。但對于可以直接從工廠(chǎng)購買(mǎi)的四門(mén)電動(dòng)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一項驚人的成就。

2021特斯拉ModelS格子中央控制臺

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