福特野馬 Mach-E 計劃要到今年秋天晚些時(shí)候才能到貨，但福特已經(jīng)在提高其首款全電動(dòng)汽車(chē)的性能和電池規格。根據 Mach-E 論壇從一家未公開(kāi)的福特經(jīng)銷(xiāo)商處獲得的文件，最新的 Mustang Mach-E 將獲得比之前聲明的更大馬力、更大扭矩和更高容量的電池。

等等，還有更多好消息。顯然，這些改進(jìn)不僅限于 Mustang Mach-E 的更高裝飾型號。事實(shí)證明，即使是基本的單電機后輪驅動(dòng)車(chē)型也將受益于更大的動(dòng)力和更高容量的電池。

在2021福特野馬馬赫-E是在后輪(單電機)和全輪驅動(dòng)(雙馬達)和一個(gè)選擇兩個(gè)電池組之間提供。標準范圍 Mach-E 具有 75.7 kWh 電池，而擴展電池版本具有 98.8 kWh 單元。根據 Mach-E 論壇獲得的文件，標準版和增程版都將獲得馬力和電池容量的升級。

最初，福特透露了帶有 RWD 的基本單電機 Mach-E 的功率為 255 馬力，續航里程約為 230 英里。但是有了新的規格，它現在有 11 馬力，11 扭矩和 8 千瓦的電池功率，總共 266 馬力和 317 磅 - 英尺的扭矩。對于基礎電動(dòng) SUV 來(lái)說(shuō)還不錯，對吧?

借助 RWD Extended Battery 型號，Mach-E 的功率提高了 8 馬力，扭矩提高了 11 倍，電池組的功率提高了 6 千瓦?？偠灾?，這些變化足以使總輸出功率達到 290 馬力和 317 磅英尺的扭矩。

與此同時(shí)，Mach-E AWD 標準系列車(chē)型的馬力增加了 11 馬力，扭矩增加了 11 倍，額外的功率增加了 8 千瓦。這足以將其輸出提高到 266 馬力和 428 磅英尺的扭矩。最高功率提升屬于帶有擴展電池的 Mustang Mach-E AWD?，F在，它的功率增加了 14 馬力，扭矩增加了 11 倍，功率增加了 10 千瓦。它現在的總輸出功率為 342 馬力，扭矩為 428 磅英尺。

福特是如何從 Mustang Mach-E 中榨取更多動(dòng)力的?這家汽車(chē)制造商并沒(méi)有具體說(shuō)明如何，但這一切都歸結為軟件改進(jìn)。在微調各自產(chǎn)品的軟件效率時(shí)，特斯拉和其他電動(dòng)汽車(chē)制造商的做法是一樣的。

然而，該文件沒(méi)有提及 Mach-E GT 模型的任何內容，這是福特電動(dòng)野馬的最強大版本。它能夠產(chǎn)生 459 馬力和 612 磅 - 英尺的扭矩，是一款針對特斯拉 Model Y的高性能衍生產(chǎn)品。

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