平臺更新后出現的技術(shù)問(wèn)題，使得汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商只能依靠《汽車(chē)交易商市場(chǎng)洞察》對其廣告表現進(jìn)行為期兩天以上的暗觀(guān)察。

這家分類(lèi)廣告巨頭的首席技術(shù)官克里斯凱利表示，盡管Auto Trader在周末停電，但汽車(chē)零售商能夠繼續“購買(mǎi)、定價(jià)和宣傳他們的庫存”，但經(jīng)銷(xiāo)商告訴AM，他們沒(méi)有關(guān)鍵的營(yíng)銷(xiāo)數據。依賴(lài)。

一家獨立零售商表示，Auto Trader Insights從周四(9月17日)到周一停止運營(yíng)，它允許交易商用平臺上提供的類(lèi)似產(chǎn)品檢查他們的汽車(chē)廣告的表現。

汽車(chē)貿易商告訴AM，這個(gè)問(wèn)題——影響了近40萬(wàn)條二手車(chē)分類(lèi)廣告的數據。3354出現在周六上午，周一修正。

告訴經(jīng)銷(xiāo)商AM:“我們無(wú)法密切關(guān)注我們在A(yíng)uto Trader上直播四天的汽車(chē)廣告的表現。

“現在，在一個(gè)比以往任何時(shí)候都更重要的時(shí)刻，保持上市以確保它們在市場(chǎng)上定價(jià)并吸引大量關(guān)注，這有點(diǎn)令人不安?！?

他補充稱(chēng)：“對于通常非?；钴S和透明的Auto Trader來(lái)說(shuō)，不尋常的是，在那之后沒(méi)有道歉或解釋?！?

凱利說(shuō)：“關(guān)鍵的決策工具，包括汽車(chē)交易商估值、價(jià)格指標和零售評級，都不受這個(gè)問(wèn)題的影響。我們的零售商合作伙伴能夠購買(mǎi)、定價(jià)、公布他們的庫存并繼續使用我們的數據。

“更重要的是，所有的消費者線(xiàn)索都已交付并可操作——，因此零售商繼續交易，消費者繼續照常購買(mǎi)汽車(chē)。

“這個(gè)問(wèn)題影響了零售商在周末短時(shí)間內在A(yíng)uto Trader上分析廣告表現的能力。

“周六早上平臺更新后，我們的團隊很快發(fā)現了這個(gè)問(wèn)題。我們很快處理了這個(gè)問(wèn)題，但結果是，我們的零售商合作伙伴暫時(shí)無(wú)法跟蹤他們在我們平臺上類(lèi)似車(chē)輛的廣告表現。

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