早在2015年，韓國汽車(chē)制造商現代汽車(chē)公司就展示了“圣克魯斯概念緊湊型多功能車(chē)”，這是其首次涉足美國蓬勃發(fā)展的細分市場(chǎng)。此后有消息稱(chēng)皮卡將于近期投產(chǎn)，但至今未有定論。

韓國人花了很長(cháng)時(shí)間才認可這個(gè)系列的制作，但主題終于在本周正式公布。

Santa Cruz將于2021年在美國蒙哥馬利的現代汽車(chē)制造阿拉巴馬(HMMA)工廠(chǎng)投產(chǎn)(比最初預期晚一年)。這意味著(zhù)它將下線(xiàn)目前圣達菲、索納塔和伊蘭特的生產(chǎn)線(xiàn)。

為了讓工廠(chǎng)為全新車(chē)型做好準備，現代汽車(chē)宣布了一項4.1億美元的擴建項目，并在未來(lái)一年增加約1200個(gè)直接和間接工作崗位。

阿拉巴馬現代汽車(chē)制造公司總裁兼首席執行官Byungjin Jin在一份聲明中表示：“將Santa Cruz帶到HMMA表明，現代汽車(chē)公司有信心讓我們的3000多名團隊成員準備好為美國市場(chǎng)制造高質(zhì)量的跨界車(chē)。"

現代汽車(chē)官方認為，圣克魯茲既不是成熟的SUV，也不是標準的皮卡，而是兩者的融合。這家汽車(chē)制造商甚至認為，它將通過(guò)這種模式在行業(yè)中留下印記，這種模式針對的是既需要“緊湊型多功能車(chē)的傳統屬性，又需要平板床的日常多功能性”的客戶(hù)。"

目前還不清楚量產(chǎn)版在設計上離概念有多遠。我們需要處理的唯一圖像(位于上面的圖庫中)是2015年概念的圖像。

除了越野車(chē)，皮卡也是美國最暢銷(xiāo)的汽車(chē)之一。去年皮卡銷(xiāo)量超過(guò)110萬(wàn)，還有更大的空間。

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