該2019大眾Arteon只是錯過(guò)了一個(gè)頂級安全獎?dòng)捎谂c任何能見(jiàn)度不足或過(guò)度刺眼的大燈。

但在耐撞性方面，全尺寸轎車(chē)贏(yíng)得了 IIHS 的贊譽(yù)，該機構進(jìn)行了所有非營(yíng)利測試機構中最嚴格的碰撞安全測試。在包括具有挑戰性的前端小重疊測試在內的六項關(guān)鍵測試中，Arteon 獲得了“良好”的最高評價(jià)。

在 2019 車(chē)型年推出的大眾 CC 的豪華繼任者在自動(dòng)緊急制動(dòng)方面也具有出色的評級，這有助于轎車(chē)在 12 英里/小時(shí)和 25 英里/小時(shí)的測試中避免碰撞。

由于所有三個(gè)大燈選項，Arteon 未能獲得令人夢(mèng)寐以求的頂級安全選擇獎。SE、SEL 和 SEL Premium 飾件上提供的 LED 投影儀大燈因不同原因被評為“差”。在 SE 裝飾上，燈光向前投射得不夠遠或在右側投射得不夠好;在 SEL 和 SEL Premium 上，近光燈因過(guò)度眩光而受到處罰。

如果這聽(tīng)起來(lái)很挑剔，那就是 IIHS 測試的重點(diǎn)，尤其是在前燈方面。IIHS 報告說(shuō)，美國大約一半的致命車(chē)禍發(fā)生在黑暗中。

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