自從現代汽車(chē)告別基于卡車(chē)的多用途車(chē)以來(lái)已經(jīng)有很長(cháng)時(shí)間了。該特拉卡 是從2001年生產(chǎn)至2011年在亞洲的各個(gè)部分和韋拉克魯斯取代。問(wèn)題是，為什么現代汽車(chē)改用單體車(chē)?

事實(shí)是，跨界車(chē)在世界上大部分地區都越來(lái)越流行，并且由于基于乘用車(chē)的平臺，跨界車(chē)更易于開(kāi)發(fā)。例如，這家韓國汽車(chē)制造商借用了三菱的基礎，而不是為T(mén)erracan提出自己的車(chē)架結構。

但是現代汽車(chē)目前又將重點(diǎn)放在卡車(chē)上。Santa Cruz將是2021年首款采用圖森和Santa Fe組件的車(chē)型，但隨后，還將推出面向澳大利亞市場(chǎng)的中型皮卡。

早在Enoch Gabriel Gonzales的想象中，與福特Ranger競爭的主力馬最近就收到了三排SUV裝扮成2022 Terracan。像素操縱器使多功能車(chē)呈現出街頭和越野的風(fēng)格，每個(gè)車(chē)輪具有六個(gè)凸耳螺母，并且具有實(shí)用的車(chē)頂行李架。

兩種變體中更極端的一種還包括具有鎖珠功能的輪子，全地形橡膠鞋以及用于水鍛的優(yōu)質(zhì)ol'呼吸管。引擎蓋瓢，紅色拖車(chē)鉤和緞面拋光打擊板增加了視覺(jué)效果。

岡薩雷斯(Gonzales)并沒(méi)有忘記讓其風(fēng)格與韓國汽車(chē)制造商最新的設計語(yǔ)言保持一致，但是與此同時(shí)，他并沒(méi)有像現代汽車(chē)(Tucson)所做的那樣全力以赴。唯恐我們忘記了，基于卡車(chē)的SUV具有不同的用途，并且針對不同的人群。

讓我們著(zhù)眼于現實(shí)世界，這個(gè)尚未被命名的皮卡最遲將在2022或2023年與Genesis GV80的六缸渦輪增壓柴油一起使用。3.0升發(fā)動(dòng)機足以滿(mǎn)足此應用要求，額定功率為278 PS(274馬力)，扭矩為588 Nm(434磅-英尺)。

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