在奧迪R8 RWS取得巨大成功之后，奧迪運動(dòng)正在認真考慮R8的更極端版本。它會(huì )保留其法律上的合法地位，但會(huì )進(jìn)行一些視覺(jué)和機械更改。它以R8 RWS的成功為基礎，將挑戰梅賽德斯-AMG GT(R)黑色系列之類(lèi)的車(chē)型。該公司的性能部門(mén)主管Oliver Hoffman在與Pistonheads交談時(shí)暗示了這一消息。他甚至暗示該計劃有很多內部支持，實(shí)際上他提到行人安全標準就是其中一個(gè)領(lǐng)域，可能會(huì )阻礙新的RWD R8車(chē)型的發(fā)展。

R8 LMS GT3在紐伯格林(Nurburgring)24小時(shí)耐力賽中獲勝后，他說(shuō)他們對極限R8有一些好的想法，并且對強大的外觀(guān)設計感到滿(mǎn)意，并稱(chēng)其為人們想要在街上行駛的絕佳選擇。賽車(chē)發(fā)動(dòng)機與公路車(chē)幾乎相同，但是它們具有測試底盤(pán)的GT3駕駛員。奧利弗(Oliver)以弗蘭克·史迪普勒(Frank Stippler)為例，他駕駛GT3汽車(chē)，并擔任公路汽車(chē)測試的開(kāi)發(fā)人員。奧迪想要推出以賽道為重點(diǎn)的R8版本的愿望在動(dòng)力方面不會(huì )有重大改變。這是因為奧迪對自然吸氣的5.2升V10發(fā)動(dòng)機的電動(dòng)版本不感興趣。

霍夫曼(Hoffman)暗示他們將專(zhuān)注于操控性，是指GT3衍生的底盤(pán)具有剎車(chē)升級和懸架以及受賽車(chē)手啟發(fā)的車(chē)身附件。由于第二代奧迪R8自2015年以來(lái)已于去年發(fā)布更新版本，因此派生產(chǎn)品將是完美的選擇。有關(guān)繼任者的討論正在進(jìn)行中，看起來(lái)它可能正在獲得完全的電動(dòng)動(dòng)力總成。奧利弗還表示，盡管奧迪R8 RWS取得了巨大的成功，但其他車(chē)型將不會(huì )采用后輪驅動(dòng)或改良的Quattro AWD系統。與之類(lèi)似的是BMW xDrive，它使新M5只需按一下按鈕即可粘貼所有內容。RS Q8將與SQ8 TDI一起成為公司的頂級SUV。

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