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　　保時(shí)捷Taycan基礎版車(chē)型將于今晚發(fā)布，并且同時(shí)會(huì )公布中國市場(chǎng)的官方指導售價(jià)?；A版車(chē)型預計采用后驅行駛，電池容量或許更小，但續航卻可能更長(cháng)，并且起售價(jià)有望低于100萬(wàn)元人民幣。

本文配圖為T(mén)aycan Turbo

　　熟悉保時(shí)捷的車(chē)迷們都知道，保時(shí)捷的車(chē)看尾標就知道動(dòng)力等級，車(chē)名后什么都沒(méi)有的，意味著(zhù)這是一臺最便宜的基礎版車(chē)型。

　　保時(shí)捷的研發(fā)負責人Michael Steiner此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“保時(shí)捷Taycan將有一個(gè)后輪驅動(dòng)版本，帶有一個(gè)較小的電池，使它在價(jià)格上更具性?xún)r(jià)比，它將吸引居住在天氣條件較好地區，同時(shí)不需要全輪驅動(dòng)的消費群體。預計新車(chē)未來(lái)12個(gè)月內可到貨。”此外，Steiner還特別提到了中國，中國可能是第一個(gè)獲得入門(mén)級Taycan的國家。

　　目前Taycan有4S和Turbo兩款車(chē)，性能取向的Taycan Turbo不必提了，Taycan 4S起售價(jià)144.80萬(wàn)，配備79.2 kWh電池組和兩個(gè)電動(dòng)機，總輸出功率可達390kW (530PS)，在WLTP標準下可行駛405km，可在3.8秒內完成0-96km/h的加速，最高時(shí)速為250km/h。

　　預計Taycan基礎版車(chē)型預計采用后驅行駛，電池容量或許更小，但動(dòng)力削弱后，續航卻可能更長(cháng)，并且起售價(jià)有望低于100萬(wàn)元人民幣。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋楓樺）

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