在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于汽車(chē)推重比計算公式是什么此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于汽車(chē)推重比計算公式是什么此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　汽車(chē)推重比計算公式是：推重比等于驅動(dòng)力除以整車(chē)質(zhì)量。它是發(fā)動(dòng)機的重要性能指標之一。推重比越大，表明汽車(chē)單位重量所能接受的馬力也越大，汽車(chē)的動(dòng)力性能越好。

推重比是發(fā)動(dòng)機的重要性能指標之一。發(fā)動(dòng)機推力與發(fā)動(dòng)機自身重量之比。表示發(fā)動(dòng)機單位重量所能產(chǎn)生的推力?，F代發(fā)動(dòng)機推重比的數值一般為4～6，有的接近8，升力發(fā)動(dòng)機的推重比達16以上。

現在市場(chǎng)上各廠(chǎng)家追求車(chē)身穩定性和乘坐豪華感受的同時(shí)，無(wú)可避免會(huì )做的事情就是，增加軸距或者增加車(chē)的電子配置，這也就無(wú)可避免的會(huì )增加車(chē)子的重量，從而影響了車(chē)子自身的推重比。

在當代高性能發(fā)動(dòng)機參數的基礎上，依靠氣動(dòng)熱力學(xué)的進(jìn)步和配以相應材料、工藝技術(shù)，發(fā)動(dòng)機推重比可達到約12；進(jìn)一步依靠發(fā)動(dòng)機部件設計技術(shù)的提高，減少葉片機級數、采用整體葉盤(pán)結構、高通流設計，可使發(fā)動(dòng)機推重比達到13～14左右；要想使推重比達到15，還需采用強度高、比重小的非金屬和金屬復合材料。

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