大眾汽車(chē)否認了關(guān)于它將在德國建造一個(gè)大型電池生產(chǎn)設施的報道。 今年5月，據報道，該公司希望建立自己的電池廠(chǎng)，為其未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，并允許其脫離現有電池供應商。 根據公司首席執行官Matthias Muller的說(shuō)法，這種情況沒(méi)有發(fā)生。

穆勒在與當地報紙“Handelsblatt”交談時(shí)，稱(chēng)這樣的計劃是“胡說(shuō)八道”的，并關(guān)閉了這樣的猜測，這將創(chuàng )造大量的就業(yè)機會(huì )，他說(shuō)電池生產(chǎn)過(guò)程是高度自動(dòng)化的。 他還說(shuō)，建造這樣的工廠(chǎng)將是“極其昂貴的”。

考慮到該公司在柴油排放測試中作弊這一看似永無(wú)止境的問(wèn)題，該公司對這樣的項目不感興趣是有道理的。

有趣的是，穆勒在采訪(fǎng)結束時(shí)說(shuō)，大眾汽車(chē)正在調查電池生產(chǎn)工藝鏈，并確認馬克克將在年底詳細說(shuō)明其未來(lái)的電池戰略。

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