新一代的Sorento Hybrid在韓國的Hwasung工廠(chǎng)生產(chǎn)。這是公司全球旗艦跨界車(chē)的第一個(gè)電動(dòng)版本。該生產(chǎn)設施是所有第四代SUV動(dòng)力總成版本的樞紐-索倫托也可以采用經(jīng)典的柴油和汽油配置。

起亞還宣布即將在佐治亞州西點(diǎn)市的生產(chǎn)基地開(kāi)始生產(chǎn)Sorento Hybrid，美國的中型SUV迷應該稍等一會(huì )。該模型在將近二十年前問(wèn)世之后，就在其生命周期中廣為人知。同時(shí)，自2002年以來(lái)，起亞已經(jīng)生產(chǎn)和銷(xiāo)售了近300萬(wàn)輛汽車(chē)。

歐洲規格的Sorento Hybrid計劃于今年第三季度首次交付，該SUV將于2020年底在全球范圍內上市，在此期間，該公司還將開(kāi)始接受Sorento插件的訂單?；旌蟿?dòng)力車(chē)，在某些市場(chǎng)有售。后者也將在年底之前在華城工廠(chǎng)生產(chǎn)。

此外，起亞還宣布在整個(gè)Ceed系列中向歐洲推出EcoDynamics +輕度混合動(dòng)力48V(MHEV)柴油動(dòng)力總成。電動(dòng)技術(shù)可用于Ceed掀背車(chē)，Ceed Sportswagon，ProCeed Shooting Brake和XCeed跨界車(chē)。新的EcoDynamics +可提供115或136 PS。

新的發(fā)電廠(chǎng)將與Ceed系列一起在斯洛伐克Zilina工廠(chǎng)生產(chǎn)。起亞還提供Ceed系列產(chǎn)品-結合新的輕度混合動(dòng)力選件-新的智能手動(dòng)變速箱(iMT)。該技術(shù)包括一個(gè)電子離合器，并與MHEV系統配合使用，以增強滑行特性–在Eco模式下，發(fā)動(dòng)機可以從最高125 kph(78 mph)的速度關(guān)閉。

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