全新的全電動(dòng)Jaguar I-Pace已在下周的日內瓦車(chē)展上首次亮相。它是捷豹的首款全電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)。

受同名概念的啟發(fā)，I-Pace是一款中型跨界車(chē)，展示了捷豹(Jaguar)最新的造型語(yǔ)言。在前部，傳統的鼻梁會(huì )導致后腰肌肉發(fā)達，尾燈又細又寬，類(lèi)似于F型跑車(chē)?？傮w而言，車(chē)身具有良好的空氣動(dòng)力學(xué)特性，阻力系數為0.29Cd。

這是最有趣的東西。動(dòng)力來(lái)自一個(gè)90kWh的鋰離子電池，該電源饋入兩個(gè)Jaguar設計的電動(dòng)機。結合起來(lái)，它們產(chǎn)生了令人印象深刻的294kW和696Nm，全輪驅動(dòng)抓地力有助于在4.8秒內除塵0-100km / h。

Jaguar表示，使用100kW直流快速充電器從空電池充電到80%只需40分鐘，或者使用AC 7kW壁裝箱僅需10多個(gè)小時(shí)?？焖偻＼?chē)需要15分鐘的快速充電，續航里程約為100公里。

在內部，Jaguar推出了新的Touch Pro Duo信息娛樂(lè )系統，該系統結合了觸摸屏，電容式傳感器和物理控件。它配備了EV衛星導航系統，該系統旨在幫助找到最有效的路線(xiàn)來(lái)幫助減輕距離焦慮。

這是一款實(shí)用的跨界車(chē)，由于沒(méi)有傳輸通道，后排腿部空間非常好，座椅下方有很多儲物空間，并且可以提供656升的空間。后排座椅折疊后，貨物區域可擴展至1453L。前一個(gè)數字使其比捷豹F-Pace的508L貨運容量更大。

I-Pace希望為跨界車(chē)和SUV市場(chǎng)樹(shù)立新的標準，成為同類(lèi)產(chǎn)品中最早的全電動(dòng)，主流量產(chǎn)汽車(chē)之一。捷豹路虎首席執行官Ralf Speth博士談到了這款車(chē)，他說(shuō)：

“在其他公司談?wù)撐磥?lái)的地方，我們會(huì )建立未來(lái)。我們已經(jīng)撕毀了規則手冊，以創(chuàng )建PACE系列的最新成員，即全電動(dòng)Jaguar I-PACE。排氣管零排放，無(wú)二氧化碳和無(wú)微粒，這使我們與清潔，安全和可持續未來(lái)的愿景更加接近。”

Jaguar Australia已確認I-Pace現在已經(jīng)在澳大利亞發(fā)售，價(jià)格從$ 119,000起(不含公路)。買(mǎi)家可以在S，SE和HSE裝飾等級之間進(jìn)行選擇。交付定于今年第四季度開(kāi)始。

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