跟隨M4 CS的腳步，寶馬澳大利亞很快將以M3 CS的形式推出轎車(chē)版。它是澳大利亞有史以來(lái)功能最強大的M3。

與M4 CS一樣，M3版本也配備了3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生338kW和600Nm的功率。與常規的317kW輸出或競賽規格的331kW相比，這是一個(gè)健康的提升。動(dòng)力通過(guò)標準的七速雙離合器自動(dòng)變速器發(fā)送。

在0-100 km / h的沖刺中，時(shí)鐘將在3.9秒內停止計時(shí)，而最高速度被電子限制為280kW。正如我們所發(fā)現的，M3 CS的紐伯格林單圈時(shí)間僅為7:38。盡管性能令人印象深刻，但M3 CS的官方平均油耗僅為8.4L / 100km。

與常規M3相比，從外部發(fā)現CS很容易。還有一個(gè)更具侵略性的航空套件，包括碳纖維前唇擾流板，黑色腎形格柵，碳纖維引擎蓋和“動(dòng)力圓頂”凸出部，而后部則有一個(gè)由碳制成的大唇擾流板，以及下面的大塊擴散器。由碳制成。碳纖維屋頂是標準配置，可減輕普通鋼制屋頂的重量6公斤。

為了使外觀(guān)更完美，安裝了19英寸和20英寸淺灰色的Orbit灰色輕質(zhì)車(chē)輪，其靈感來(lái)自2016年DTM冠軍M4賽車(chē)的車(chē)輪。與普通車(chē)輪相比，這些車(chē)輪每個(gè)角落的重量減輕了9公斤，前輪寬9英寸，后輪寬10英寸。一套米其林Pilot Sport Cup 2輪胎有助于抓地，其前部尺寸為265/35，后部尺寸為285/30。

內飾采用競賽型運動(dòng)型座椅，覆蓋有兩種色調的Silverstone /黑色美利奴皮革，并在門(mén)板和儀表板以及方向盤(pán)上使用了Alcantara飾邊。盡管M3 CS是可隨時(shí)隨地行駛的車(chē)輛，但它仍帶有配備iDrive 6軟件的全面8.8英寸媒體界面以及12揚聲器音響系統。

僅有1200個(gè)例子被運往澳大利亞。起價(jià)為179,900美元(不含公路)，預計于6月開(kāi)始交付。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！