日內瓦車(chē)展可能會(huì )被取消，但這并沒(méi)有阻止邁凱輪推出新的765LT。765LT集成了最新的長(cháng)尾模型，是已經(jīng)令人印象深刻的720S中更輕、更強大的一款。在典型的時(shí)尚中，汽車(chē)被賦予了碳纖維增強的空氣動(dòng)力學(xué)包裝。它包括一個(gè)延長(cháng)的前分離器，修改保險杠和修改裙。該車(chē)型還具有獨特的門(mén)扇、更大的擴散器和主動(dòng)式長(cháng)尾尾翼。后者是該車(chē)最獨特的特點(diǎn)。它通過(guò)從發(fā)動(dòng)機艙吸入熱空氣來(lái)幫助動(dòng)力系統冷卻。它還具有空氣制動(dòng)功能和各種設置，既可以?xún)?yōu)化向下的力，也可以減少阻力。

除了獨特的尾翼，765LT還有超輕鍛造合金車(chē)輪和鈦螺栓。它們包裹在定制的PirelliP zero TrofeoR輪胎中。

這10個(gè)輻條車(chē)輪由碳陶瓷制動(dòng)系統支撐，卡鉗來(lái)自塞納。如果這還不夠令人印象深刻，買(mǎi)家可以選擇一個(gè)軌道制動(dòng)包，它的特點(diǎn)是定制剎車(chē)片和塞納的碳瓷盤(pán)。后者比傳統的碳陶瓷閥瓣強度高60%左右，提供了四倍的導熱性，以減少磨損和褪色。

在后面，有一個(gè)通風(fēng)的后儀表板和四個(gè)排氣管的鈦排氣系統，比類(lèi)似的鋼設置輕40%。除了減輕重量，該系統還提供了一個(gè)“灼熱的LT配樂(lè )”。

性能的重點(diǎn)延伸到了駕駛室，因為駕駛員會(huì )發(fā)現碳纖維外殼賽車(chē)座椅，這是一款720S，綜合重量比運動(dòng)座椅輕39.7磅(18公斤)。說(shuō)到減重，空調和音響系統都被去掉了，換成了微重網(wǎng)，而不是門(mén)儲物袋。但是，這些項目可以根據要求添加。

其他突出的阿爾坎塔拉裝飾，碳纖維地板和8英寸信息娛樂(lè )系統。還將有大量的定制選項和八個(gè)定制的“麥克拉倫”顏色主題。

更有趣的選擇之一是雙層玻璃面板，它提供了汽車(chē)V8發(fā)動(dòng)機的一瞥。與模型的碳纖維結構融為一體，765LT彎，碳纖維環(huán)繞。

動(dòng)力來(lái)自一臺雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機，配備鍛造鋁活塞，一個(gè)額外的燃油泵，一個(gè)經(jīng)過(guò)修改的燃油泵和一個(gè)經(jīng)過(guò)重新校準的發(fā)動(dòng)機管理系統。由于這些修改，軋機產(chǎn)生755馬力(563千瓦/765磅/秒)和590磅-英尺(799牛米)的扭矩-45馬力(33千瓦/45磅/秒)和22磅-英尺(30牛米)超過(guò)720秒。

動(dòng)力系統升級不會(huì )就此結束，因為該車(chē)型擁有七速雙離合變速器和優(yōu)化的檔位。這一改變使得“掛檔加速比720S快15%，是邁凱輪超級系列車(chē)型中最快的單圈時(shí)間?！?

說(shuō)到變速箱，它新增了“極限降檔”功能。當駕駛員想換擋，但變化會(huì )超過(guò)發(fā)動(dòng)機時(shí)，請求被記住，然后執行，“發(fā)動(dòng)機轉速和道路速度可以協(xié)調”。

性能方面，765LT從0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))加速2.7秒，從0-124英里/小時(shí)(0-200公里/小時(shí))加速7.2秒。該車(chē)型還可以在不到10秒的時(shí)間內跑完1/4英里，最高時(shí)速可達205英里(330公里/小時(shí))。

這些是一些令人印象深刻的數字，性能可以歸因于各種因素，包括模型的重量更輕。邁凱倫表示，這款車(chē)比720S輕176磅(79公斤)，干重只有2709磅(1229公斤)。這意味著(zhù)765LT比其“可比規格中最接近的競爭對手”輕110磅(50千克)以上。

麥克拉倫對減肥的執念到目前為止，他們第一次降低了現代LT上側窗玻璃的厚度，前擋風(fēng)玻璃也更薄了，而后擋風(fēng)玻璃由輕質(zhì)聚碳酸酯制成。

在其他地方，765LT有一個(gè)重新調整的懸架，帶有新的彈簧和減震器。該車(chē)型還采用了更寬的前路面、更低的前行駛高度和帶有更新軟件的主動(dòng)底盤(pán)控制II系統，承諾“更高的精度和控制”。此外，轉向系統已經(jīng)“進(jìn)一步磨練了更快的比率和更硬的扭桿，甚至更純粹的司機反饋?！?

邁凱輪首席執行官Mike Flewitt表示：“765LT是邁凱輪汽車(chē)公司有史以來(lái)最有成就、最令人興奮的LT車(chē)型?！彼a充說(shuō)，這款車(chē)提供了“令人難以置信的性能和令人驚嘆的駕駛員參與水平”，以及“完全沉浸式的駕駛體驗”。

產(chǎn)量將限制在765輛，首批交付計劃于9月開(kāi)始。目前還沒(méi)有關(guān)于該型號成本的消息，但定價(jià)將很快公布。

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