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　　法拉利SF90 Stradale將于10月29日在深圳發(fā)布。該車(chē)是法拉利歷史上首款插電混動(dòng)車(chē)型，搭載3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機+三電動(dòng)機組成的混合動(dòng)力系統，其最大功率為735kW（1000PS），官方0-100km/h加速時(shí)間2.5秒，0-200公里加速僅需6.7秒。它的誕生標志著(zhù)法拉利已正式開(kāi)啟電氣化時(shí)代。

　　法拉利SF90 Stradale的造型輪廓帶有明顯的法拉利家族設計風(fēng)格，扁平銳利的前大燈組、前包圍橫貫式的格柵設計搭配兩側隆起的輪拱富有很強力量感與戰斗氣息。

　　新車(chē)采用隱藏式A柱設計，側窗后的線(xiàn)條設計非常特別，以此追求極致的空氣動(dòng)力學(xué)，由此也帶來(lái)競技感的進(jìn)氣口造型。該車(chē)的座艙區域相比現售其他法拉利車(chē)款更加靠前，以此重塑出法拉利自二十年前運用于中后置發(fā)動(dòng)機布局Berlinetta量產(chǎn)車(chē)型的車(chē)身比例。如此設計亦帶來(lái)一大優(yōu)勢：可提升機艙的散熱能力，并讓車(chē)輛獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)設計，高速狀態(tài)可獲得更大的下壓力。

　　車(chē)尾造型別致，由大量橫向直線(xiàn)構成，四個(gè)圓角矩形狀的尾燈十分新穎。法拉利在該車(chē)身上首次提供兩款版本以供買(mǎi)家選擇，包括了標準版和性能進(jìn)階的Assetto Fiorano配置版。

　　Assetto Fiorano配置版車(chē)型換裝了不少性能“補品”，如源自GT賽車(chē)的Multimatic避震器、碳纖維后擾流板（時(shí)速250公里時(shí)可產(chǎn)生390公斤的下壓力）、由輕量化碳纖維材料打造的車(chē)門(mén)和鈦金材料打造的全段排氣等。此外， Assetto Fiorano車(chē)型還配有米其林Pilot Sport Cup2輪胎，進(jìn)一步提升賽道性能表現。

　　內飾方面，該車(chē)采用全新樣式的三幅式方向盤(pán)，帶有觸摸屏以及大量觸控按鈕。16英寸曲面電子液晶儀表盤(pán)界面是法拉利傳統的樣式。換擋機構采用創(chuàng )新性的格柵式設計，據悉其設計靈感來(lái)自法拉利的手動(dòng)換檔撥片。

　　新車(chē)在內飾碳纖維面板上配有個(gè)性化的車(chē)型名，并搭載法拉利無(wú)實(shí)體鑰匙技術(shù)所支持的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。

　　動(dòng)力方面，法拉利SF90 Stradale搭載由3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機和三顆電機組成的混合動(dòng)力系統，最大功率達驚人的735kW（1000PS），匹配法拉利的四驅系統（RAC-E），提供四種動(dòng)力模式供駕駛員選擇，官方0-100km/h加速時(shí)間2.5秒，0-200公里加速僅需6.7秒，純電模式下續航里程也僅為25km。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初）

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